Mick Schumacher: So geht die Karriere nach dem Haas-Rauswurf weiter

Ein kurzes Statement aus dem PR-Handbuch, zu mehr hat es nicht gereicht: Der Rauswurf von Mick Schumacher nach zwei Formel-1-Jahren bei Haas verlief am Donnerstag reichlich unspektakulär. Kein Wunder, hatte er sich doch schon seit Monaten abgezeichnet.

Jetzt muss der 23-Jährige sein Cockpit an Nico Hülkenberg (35) abtreten. Der Routinier soll das bringen, was Mick Schumacher gefehlt hat: Konstanz. Und mit einem Jahrzehnt Grand-Prix-Erfahrung ist er trotz drei Jahren als Reservist eine bekannte Grösste.

Für Schumacher stellt das Haas-Aus den ersten Karriere-Knick dar. In seinem Abschieds-Statement gibt sich der Formel-2-Meister von 2020 kämpferisch: «Ich weiss jetzt sicher, dass ich einen Platz in der Formel 1 verdiene. Das Thema ist alles andere als abgeschlossen.»

Aber wie geht die Karriere des Deutschen weiter? Kurzfristig wohl mit einem Engagement als Testfahrer und Reservepilot. Zwei Teams haben Interesse bekundet: Sowohl Mercedes als auch Alpine hätten Schumacher gerne als Ersatzmann.

Dass das als Sprungbrett für ein Comeback funktionieren kann, beweist just Schumachers Haas-Nachfolger Hülkenberg. Auch Williams-Star Alex Albon musste nach dem Red-Bull-Aus ein Jahr als F1-Zuschauer verbringen. Der Thailänder hielt sich in der DTM fit.

Kommt Schumacher bei Mercedes unter, wäre das ein gangbarer Weg für den 23-Jährigen. Zumal die DTM gegen ein Comeback des Namens Schumacher sicherlich nichts hätte. Schon Vater Michael fuhr Anfang der 1990er dort, Onkel Ralf nach seiner F1-Karriere ebenfalls.

Mittelfristig stehen die Chancen auf eine Formel-1-Rückkehr aber bescheiden. Die beste Chance bietet sich bei Sauber, das ab 2026 zum Audi-Werksteam wird. Die Ingolstädter hätten gerne einen deutschen Fahrer – der könnte Mick Schumacher heissen.