Ferrari plant radikalen neuen Motor für neue Auto-Generation ab 2022

Die Einschränkungen nach dem Motoren-Streit haben Ferrari in der Formel 1 Ende 2019 weit zurückgeworfen. Ohne den – mutmasslich illegalen – Vorjahresmotor war die Scuderia im Jahr 2020 plötzlich nur noch im hinteren Mittelfeld unterwegs.

Für die bevorstehende Saison plant die Squadra Rossa einen generalüberholten Motor. Der wird zwar das Defizit zu Mercedes und Honda nicht ganz wettmachen können. Zumindest näher an der Spitze sollten Ferrari und die Kundenteams Haas und Alfa-Sauber aber sein.

Anders stellt sich die Lage jedoch für 2022 dar. Dann treten in der Königsklasse des Motorsports dramatische Regeländerungen in Kraft. Und genau von diesen möchte Ferrari mit einem radikalen neuen Motoren-Konzept profitieren.

Laut «Motorsport.com» plant die Scuderia ein revolutionäres Motoren-Layout – der Turbo-Kompressor soll dabei in die Ansaugbox wandern. Das brächte nicht nur in Sachen Leistungsgewinn einen erheblichen Vorteil mit sich.

Durch eine solche neuartige Anordnung würde der gesamte Motor auch deutlich kompakter. Davon wiederum profitiert die Aerodynamik und die Aufhängungsgeometrie am Heck. In Maranello verspricht man sich davon einen drastischen Sprung nach vorne.

Das neue Konzept kommt allerdings nicht ganz ohne Risiken daher. Die Luftzufuhr und vor allem das Temperatur-Management könnten mit der geplanten Anordnung zum Problem werden. Auch deshalb kam ein Einsatz schon 2021 noch nicht infrage.