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Fiat 500 Hybrid (2025): Frischer Wind für den Kleinwagen-Klassiker

Sandra Morgenroth
Sandra Morgenroth

Italien,

Der Fiat 500 Hybrid kommt 2025 mit Schaltgetriebe, moderner Technik und einem günstigen Einstiegspreis zurück auf den Markt.

Fiat 500 Hybrid
Der neue Fiat 500 Hybrid kommt bald auf den Markt. - Stellantis/Fiat

Fiat bringt 2025 den neuen 500 Hybrid auf den Markt. Das Modell wird im Werk Mirafiori in Turin produziert, wie «Motor1» berichtet.

Damit kehrt die Produktion zurück zu den italienischen Wurzeln.

Der bekannte 1.0-Liter-Dreizylinder-Mildhybrid mit 70 PS kommt zum Einsatz. Das Schaltgetriebe wird ebenfalls vollständig in Italien gefertigt, bestätigt «ItalPassion».

Marktstart und Varianten

Der Marktstart ist für November 2025 in Italien geplant. Bis Jahresende sollen 5000 Fahrzeuge produziert werden, wie «ItalPassion» meldet.

Fiat 500 Hybrid
Der Fiat 500 Hybrid wird in Italien produziert. - Stellantis/Fiat

Der neue Fiat 500 Hybrid wird als Limousine, 3+1 und Cabrio angeboten. Eine Sonderedition «Torino» würdigt die Heimatstadt des Modells.

Fiat 500 Hybrid: Ausstattung und Preis

Zur Ausstattung gehören ein 7-Zoll-Digitaldisplay und das Uconnect 5-System mit 10,25-Zoll-Touchscreen. Apple CarPlay und Android Auto sind kabellos nutzbar, wie «ItalPassion» berichtet.

Fiat 500 Hybrid
Fiat 500 Hybrid: Erste Bilder zeigen das Innenleben des neuen Modells. - Stellantis/Fiat

Der Einstiegspreis liegt bei rund 17'000 Euro (rund 15'906 Franken). Fiat will das Modell bewusst unter 20'000 Euro (rund 18'713 Franken) positionieren, um einen attraktiven Preis zu bieten.

Sicherheits- und Assistenzsysteme

Zu den Assistenzsystemen zählen automatische Notbremsung, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Damit erfüllt der Fiat 500 Hybrid moderne Sicherheitsstandards, wie «ItalPassion» erklärt.

Wäre der neue Fiat 500 Hybrid für dich eine Option als Stadt- oder Zweitwagen?

Wann das Modell in die Schweiz kommt, ist noch offen. Experten rechnen mit einem Marktstart Anfang 2026.

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Kommentare

User #3786 (nicht angemeldet)

Was User #5384 täglich mit den selben primitiven Kommentaren raus haut ist völlig irrelevant und peinlich. Die Zukunft der Radantriebe wird elektrisch sein.

User #5384 (nicht angemeldet)

❌ Umweltverdreckende e-Autölis: Man sagt uns das E-Auto sei die Zukunft, geht es hier um sehr viel Geld? Diesen Schritt würde ich mir gut überlegen, ich würde es erst gar nicht auf einen Versuch ankommen lassen, bleibe lieber beim alllzeit bewährten Verbrenner. Auch wenn die Batterie für viel Geld ausgetauscht werden kann ist jedes heutige Batterie-Auto bereits nach wenigen Jahren "künstlich" gealtert. Jedes Jahr noch bessere Batterien, noch bessere Technik, alles neu und schon wieder viel besser als kurz zuvor, also wieder ein neues Batterie- autöli kaufen. Der Trick dabei ist die Batterieautos immer schneller "künstlich altern zu lassen", damit der Kunde möglichst schnell wieder ein neues Auto kauft. Und wenn der Kunde kein neues Auto kaufen will, dann wird einfach ein "Update" aufgespielt (gehabt bei Tesla), welches die Reichweite (anscheinend aus Batterie-Schutz-Gründen) verkürzt. Also wieder etwas was den Fahrer nervt und ihn dazu bringt einen neuen umweltverdreckenden Batteriekübel zu kaufen. Das Autöli soll anscheinend einen viel schnelleren Verbrauchs- und Ersatz- Zyklus erhalten. Leider gibt es immer noch Menschen die diesen Trick immer noch nicht durchschaut haben und dann lassen sich ein überteuertes, kurzlebiges E-Autöli andrehn welches im Unterhalt sowieso viel zu teuer ist, Strom bekommt man ja überall Gratis... Batterieautölis sind dazu auch umständlich, um all dies zu begreifen sollte man wenigstensja noch rechnen können!!

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