Fiat Grande Elektro – klein und geladen
Kompakt, wendig und jetzt vollelektrisch: Der FIAT Panda Grande Elektro soll der ideale Begleiter für den urbanen Alltag sein. Was er wirklich kann ....
Mit dem Grande Panda Elektro (2025) kehrt Fiat in das B-Segment zurück. In diesem Fahrzeugsegment spielt die Marke seit Jahrzehnten eine führende Rolle und hat in Europa über 23 Millionen Fahrzeuge verkauft hat.
Dieses neue Modell ist das erste einer neuen globalen Fahrzeugfamilie von Fiat, die auf der vielseitigen Smart Car Plattform aufbaut. Interessanterweise bedeutet das «Grande» im Namen nicht, dass es sich um ein grosses Auto handelt.
Tatsächlich ist der Grande Panda mit einer Länge von 3,99 Metern ein Kompaktwagen, der sogar unter dem Durchschnitt seiner Fahrzeugklasse liegt.
Design-Highlights: Retro-Charme trifft moderne Pixel
Das Design des Grande Panda ist stark vom ursprünglichen Panda aus den 1980er Jahren inspiriert und zeichnet sich durch kantige Linien und eine robuste, strukturierte Erscheinung aus. Ein besonderes Merkmal sind die markanten PXL LED-Scheinwerfer, die aus pixelartigen Elementen bestehen und an die Videospiele der 80er Jahre erinnert.
Das Exterieur umfasst zudem einen 3D-geprägten «PANDA»-Schriftzug an den Türen und einen Lentikular-Druck auf der C-Säule, der vom modernen Fiat-Logo zu vier Streifen übergeht. Höhere Ausstattungsvarianten, wie beispielsweise die La Prima, verfügen über 17-Zoll-Leichtmetallräder im Diamantschliff.
Im Innenraum findet sich ein vom Lingotto-Rundkurs inspiriertes Armaturenbrett mit einem rechteckigen Element, das das digitale Kombiinstrument und den Infotainment-Bildschirm beherbergt. Bei der Gestaltung des Innenraums kommen recycelte Materialien zum Einsatz, darunter Kunststoffe aus Post-Consumer-Abfällen und ein Armaturenbrett im Bambus-Stil.
Bunte Vielfalt
Ein unerwartetes oberes Handschuhfach erweitert die Ablagemöglichkeiten im Innenraum. Im Rahmen der «No Grey»-Initiative von Fiat wird das neue Modell in sieben Aussenfarben angeboten.
Die bewusste Anlehnung an das Design des originalen Panda ist eine strategische Entscheidung, um Nostalgie zu wecken und an den Kultstatus des Modells anzuknüpfen. Dieses Retro-Design könnte eine breite Zielgruppe ansprechen, von langjährigen Panda-Fans bis hin zu neuen Käufern, die das einzigartige und sympathische Erscheinungsbild schätzen.
Die Verwendung von pixelartigen LED-Leuchten und das vom Lingotto inspirierte Armaturenbrett zeigen eine gelungene Kombination aus historischen Bezügen und modernen Designelementen. Die Pixel-LEDs verleihen dem Fahrzeug einen zeitgemässen Touch und erinnern gleichzeitig an die digitale Ära der 80er Jahre.
Nachhaltigkeit
Die Integration von recycelten Materialien im Innenraum unterstreicht das wachsende Bewusstsein für Nachhaltigkeit und könnte umweltbewusste Konsumenten ansprechen. Die Verwendung von recycelten Kunststoffen und Bambusfasern signalisiert ein Engagement für umweltfreundliche Produktionspraktiken.
Mit der «No Grey»-Initiative und der Verfügbarkeit von sieben lebendigen Farben verleiht Fiat dem Kompaktwagen mehr Persönlichkeit und Fröhlichkeit zu verleihen. Diese Designentscheidung passt gut zu Fiats Ziel, als Marke mit italienischem Lebensgefühl wahrgenommen zu werden. Durch die Farbvielfalt versucht Fiat, den Grande Panda in einem Markt hervorzuheben, der oft von konservativeren Farbtönen dominiert wird.
Alternativen: Elektrisch oder Hybrid – die Qual der Wahl
Der Grande Panda wird sowohl in einer elektrischen als auch in einer Hybridversion erhältlich sein. Die Elektroversion verfügt über eine 44-kWh-Batterie, die eine kombinierte WLTP-Reichweite von 320 km ermöglicht. Die realistische Reichweite wird auf etwa 260 km geschätzt. Angetrieben wird der Wagen von einem 83 kW (113 PS) starken Elektromotor.
Der elektrische Grande Panda erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 132 km/h und beschleunigt in 11 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Hybridversion ist mit einem neuen T-Gen3 1.2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 110 PS ausgestattet, der mit einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem 6-Gang-eDCT-Automatikgetriebe kombiniert ist.
Das Hybridsystem bietet zusätzliche elektrische Leistung für mehr Flexibilität bei niedrigen Drehzahlen und eine sanftere Beschleunigung. Es ermöglicht zudem kurze Strecken rein elektrischen Fahrens bei niedrigen Geschwindigkeiten.
