Darf Lewis Hamilton nach Ferrari-Premiere sogar vom Titel träumen?
Lewis Hamilton ist der Mann der Stunde in der Formel 1: Nach seinem ersten Sieg mit Ferrari ist der Rekordweltmeister plötzlich sogar ernsthafter WM-Kandidat.
Das Wichtigste in Kürze
- Lewis Hamilton meldet mit seinem ersten Ferrari-Sieg auch Ansprüche auf den WM-Titel an.
- Neben der Erfahrung aus zwei Jahrzehnten an der Spitze spricht auch das Momentum für ihn.
- Macht eine Schwalbe schon den Roten Sommer? Oder wendet sich das Blatt in Österreich?
So schnell kann es gehen in der Formel 1: Vor ein paar Wochen noch galt Lewis Hamilton als möglicher Kandidat für einen – nicht ganz freiwilligen – Formel-1-Rücktritt. Da sah es aus, als hätte Charles Leclerc auch 2026 im Ferrari-Duell die Oberhand. Und bei Haas bewarb sich Akademie-Juwel Ollie Bearman um eine zeitige Beförderung zur Scuderia.
Doch spätestens seit Sonntag ist die Realität in Maranello eine ganz andere: Mit seinem ersten Sieg für Ferrari hat sich Lewis Hamilton schlagartig zum ernsthaften WM-Kandidaten gemausert. Während WM-Leader Kimi Antonelli ausfällt, liefert Hamilton eine Vorstellung wie zu seinen besten Tagen ab.
Plötzlich ist der Rekordweltmeister als WM-Zweiter nur noch 41 Zähler hinter seinem Mercedes-Nachfolger zurück. Seinen einstigen Teamkollegen George Russell hat Hamilton bereits neun Punkte hinter sich gelassen. Und Ferrari scheint die Sorgen vom Saisonstart in den Griff bekommen zu haben, wirkt mittlerweile auf Augenhöhe mit den Silberpfeilen.
Was im WM-Kampf für Lewis Hamilton spricht
Klar ist: Niemand im Feld ist so erfahren darin, um einen WM-Titel zu kämpfen, wie Lewis Hamilton. Sieben Mal war der Brite erfolgreich, dreimal nur haarknapp unterlegen. Seine mittlerweile zwei Jahrzehnte lange Formel-1-Karriere hat Hamilton fast durchgehend im Titelkampf verbracht. Diese Erfahrung kann Gold wert sein.
Hinzu kommt, dass Hamilton mit der neuen Auto-Generation deutlich besser zurechtkommt als mit der Ground-Effect-Ära. Und Hamilton beherrscht, was seinem Teamkollegen Charles Leclerc vielleicht noch fehlt: Der Brite kann – wie einst Michael Schumacher – sein Team um sich formen, antreiben und mitreissen. Und aktuell hat er das Momentum auf seiner Seite.
Was im WM-Kampf (noch) gegen Hamilton spricht
Bei aller Euphorie darf man allerdings auch nicht vergessen: Hamilton war in Barcelona der grosse Profiteur einer zeitlich glücklichen Neutralisation (die Ferrari strategisch perfekt nutzte). Zwar war der Brite im reinen Renntempo auf Augenhöhe mit Mercedes. Aber so klar im Vorteil, wie das Ergebnis vermuten lässt, war er gegenüber den Silberpfeilen kaum.
Und: Mercedes hat immer noch – und mutmasslich mit grossem Vorsprung – den besten Antriebsstrang der Formel 1. Barcelona ist mit einer der längsten Geraden im Kalender auch eine kleine Anomalie für das Energie-Management. Sehr wahrscheinlich, dass Mercedes in zwei Wochen in Österreich wieder die Nase vorne hat.
