Skoda Kodiaq: Die zweite Generation bleibt sich treu

Der Skoda Kodiaq hat sich äusserlich stark weiterentwickelt. Mit einer Länge von 4,75 Metern und einem vergrösserten Radstand von 2,79 Metern bietet er mehr Platz und Komfort. Das Design wurde modernisiert, wobei das Skoda-Logo und der sechseckige Kühlergrill besonders hervorstechen. Die Scheinwerfer sind nun geteilt und bieten eine verbesserte Lichtleistung.

Im Innenraum des Skoda Kodiaq dominieren Technologie und Komfort. Ein zentrales 10-Zoll-Display und ein 13-Zoll-Infotainment-System bieten dem Fahrer alle Informationen auf einen Blick. Der Kofferraum wurde vergrössert und bietet nun bis zu 2'105 Liter Stauraum. Modernste Technologien, wie das neue Head-up-Display und USB-C-Ladebuchsen, runden das Paket ab.

Der Skoda Kodiaq setzt auf Vielfalt bei den Antriebsoptionen. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor und bietet eine beeindruckende Systemleistung von 204 PS. Der PHEV kommt dank 19,7kWh-Batterie mehr als 100km rein elektrisch und kann optional mit 50kW schnellgeladen werden. Neben dem Stecker-Hybrid gibt es Benziner bis 204PS und Dieseloptionen bis 193PS, die alle mit einem 7-Gang-DSG ausgestattet sind.

Der Skoda Kodiaq ist mit modernsten Technologien und Assistenzsystemen ausgestattet. Ein innovativer Einparkassistent ermöglicht es dem Fahrzeug, autonom zu parken. Weitere Systeme, wie der Ausstiegswarner, erhöhen die Sicherheit. Bemerkenswert auch das optionale DCC Plus-Fahrwerk mit Doppelventil-Dämpfern, die dem Kodiaq Oberklasse-Komfort verleihen.

Der Skoda Kodiaq wird voraussichtlich ab Dezember bestellbar sein, wobei die Auslieferungen im Frühjahr beginnen. In einem Markt mit wachsender Konkurrenz durch E-SUVs wird es spannend zu beobachten sein, wie sich der Kodiaq behauptet. Und ob er an den Erfolg seiner ersten Generation anknüpfen kann.