Peugeot 508: Facelift für den König der Löwen

Der Peugeot 508 bekommt ein umfassendes Facelift spendiert. Optisch ist er nun auf den ersten Blick als das Topmodell der Löwen zu erkennen.

Das Wichtigste in Kürze

Grosses Überarbeitung nach fünf Jahren auf dem Markt
Frisches Design mit neuen Leuchten, Felgen und Farben
Interieur mit grossem Digital-Fortschritt und neuen Assistenzsystemen
Kleiner Einstiegs-Hybrid mit 180PS kommt zu den 225PS und 360PS-Versionen

Peugeot hat nach fünf Jahren eine Überarbeitung seines Mittelklassemodells 508 vorgestellt und damit einen neuen König der Löwen gekrönt. Die Limousine und der Kombi des Flaggschiffs der Löwenmarke verfügen über ein schärferes Design und ein Update ihrer gesamten Ausstattung. Das Facelift umfasst eine komplett neue Schnauze mit einem aggressiveren Kühlergrill und neuen Matrix-LED-Scheinwerfern mit drei dünner Tagfahrlicht-«Krallen».

Optisch ist der Peugeot 508 nun ein echtes Alphatier

2023 Peugeot 508 Facelift — Auch die zahmeren Versionen des Peugeot 508 gewinnen mit dem neuen Frontdesign deutlich an optischer Präsenz - Peugeot

Im unteren Bereich des Kühlergrills zieht sich eine breitere Frontpartie, die den Wagen aggressiver aussehen lässt. Die neuen Leuchtelemente am Heck und die neuen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen «Epherra» im Aero-Stil ergänzen das moderne Erscheinungsbild. Alle Markenlogos an der Karosserie haben das neue Design und sind in Basaltgrau gehalten. Der Peugeot 508 ist zusätzlich in drei neue Lackierungen namens «Okenite-Weiss», «Eclipse-Blau» und «Titanium Grau» zu haben.

Noch digitaleres Interieur

Das i-Cockpit des Innenraums wurde ebenfalls aktualisiert und verfügt jetzt über eine neue Grafik des Kombiinstruments und ein 10-Zoll-Display. Das neue Infotainmentsystem Peugeot i-Connect Advanced ist mit TomTom-Navigation, Sprachassistent und Over-the-Air-Updates ausgestattet. Der Peugeot 508 verfügt auch über neue Fahrerassistenzsysteme. Dazu gehören ein adaptiver Tempomat mit Stop&Go-Funktion, aktive Notbremsung bis 140 km/h, Night-Vision, Blind-Spot-Monitoring und eine 360°-Kamera.

Volle Auswahl: Benziner, Diesel und drei Hybride

Das Angebot der Motoren bleibt unverändert, einschliesslich des 1,2-Liter-PureTech-Benziners mit 130 PS und des 1,5-Liter-BlueHdi-Diesels mit 130 PS. Beide sind an das Achtgang-Automatikgetriebe EAT8 gekoppelt. Auch die zwei Plug-in-Hybride mit 180, und 225PS bleiben bestehen.

360PS starkes Topmodell bleibt im Programm

2023 Peugeot 508 PSE — Spassmacher und Hingucker zugleich ist das Topmodell Peugeot 508 PSE - Peugeot

Das Top-Modell, der Peugeot 508 PSE, schickt seine 360PS weiterhin per Allradantrieb auf die Strasse. Optisch wurde er ebenfalls behutsam an den Facelift-Look angepasst und um exklusive Details erweitert. Das Sportfahrwerk mit geringerer Bodenfreiheit, die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen auf Michelin Pilot Sport 4S-Reifen und die 380-mm-Sportbremse setzen optisch eindrucksvolle Akzente.

Preis und Marktstart

Insgesamt ist das Facelift des Peugeot 508 eine gelungene Modernisierung des Mittelklassemodells. Die Kombination aus scharfem Design, modernster Technologie und bewährter Motorenleistung wird ab Juni 2023 sicher viele Freunde finden. Die Preise für das geliftete Flaggschiff wurden noch nicht bekannt gegeben