Lewis Hamilton: Brasilien-Sieg dank illegaler Mercedes-Aufhängung?

Es ist eine vergleichsweise unspektakuläre Onboard-Aufnahme, die in der Formel 1 gerade für rauchende Köpfe sorgt. Sie zeigt die unfassbare Aufholjagd von Dauer-Weltmeister Lewis Hamilton im Sprint-Qualifying beim Brasilien-GP.

Eine Szene sticht aufmerksamen Beobachtern dabei ins Auge – das Überholmanöver gegen Pierre Gasly in Runde 17. Mit flachgestelltem Heckflügel und Mercedes-Motorenpower fährt Hamilton recht mühelos am Franzosen vorbei.

Was beim Bremsvorgang passiert, ist aber ungewöhnlich: Das Lenkrad scheint sich – schwach, aber erkennbar – auf Hamilton zuzubewegen. Dabei wäre angesichts der während der Verzögerung wirkenden Kräfte das Gegenteil zu erwarten.

Die Bilder erinnern an die «Wunder-Lenkung» DAS im Vorjahr. Dabei setzte Mercedes an den Autos von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas einen Lenkungs-Trick ein. Durch Zug und Druck an der Lenksäule liess sich die Position der Vorderräder verändern.

Für 2021 wurde das verboten – die Aufnahmen schüren nun aber den Verdacht, dass Mercedes ein ähnliches System einsetzt. Konkret soll dieses auf die hinteren Stossdämpfer wirken, um das Heck auf der Geraden abzusenken und den Luftwiderstand zu reduzieren.

Das würde den enormen Geschwindigkeitsvorteil von Lewis Hamilton in Brasilien erklären. Der Brite wurde mit 348 km/h gemessen – sein Teamkollege Valtteri Bottas mit unfassbaren 40 km/h weniger. Beim Finnen waren auch keine solchen Lenkradbewegungen zu sehen.

Allerdings entspräche ein solches System einer aktiven Radaufhängung – und die sind in der Formel 1 streng verboten. Sollte Mercedes ein solches Element tatsächlich in Verwendung haben, dann könnten harte Strafen drohen.