San Jose prüft Flughafen-Anbindung mit kleinen Robo-Shuttles

Die Stadt San Jose im Silicon Valley will ein ungewöhnliches Verkehrsmittel zu Anbindung ihres Flughafens wählen: Kleine autonome Fahrzeuge, die auf einer eigenen Strasse unterwegs sein sollen. Statt einer Bus- oder Bahn-Linie will der Stadtrat ausloten, ob sich die Lösung des US-Start-ups Glydways umsetzen lässt, bei der fahrerlose Shuttles für bis zu vier Personen per App gerufen werden können.

Das Wichtigste in Kürze

Auf die am Dienstag beschlossene erste Vereinbarung sollen technische Analysen und Umwelt-Prüfungen sowie eine Studie zum Geschäftsmodell folgen.

Den Baubeginn plant San Jose für 2027. Die Strecke zwischen dem Flughafen und der Diridon-Station, an der Bus- und Bahnlinien zusammenlaufen, ist rund fünf Kilometer lang. Ein Alternativ-Projekt war eine klassische Bahnstrecke.

In Kalifornien werden auch in grossem Stil selbstfahrende Autos getestet, die als Robotaxis zusammen mit anderen Fahrzeugen auf öffentlichen Strassen unterwegs sein sollen. Solche Robotaxi-Dienste bringen gerade in San Francisco die Google-Schwesterfirma Waymo und die General-Motors-Tochter Cruise auf die Strasse. Kritiker bemängeln, dass die Fahrzeuge zum Teil den Verkehr bremsen oder wegen technischer Probleme manchmal auch blockieren.