Smart

Smart #1: Das Gadget, das auch einparkt

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Minimalistisches Design trifft smarte Technik: Der neue Smart #1 überzeugt mit Agilität, hoher Effizienz und intuitiver Bedienung für den urbanen Lebensstil.

Smart #1
Urbanes Design: Die kompakte Architektur maximiert den Innenraum und ist ideal für enge Schweizer Gassen. - Smart

Wer minimalistisches Design und urbane Elektromobilität sucht, wird hier fündig. Das neue Kompakt-SUV von Smart setzt im Alltag frische Akzente.

Smart #1
Raumwunder: Dank des langen Radstandes bietet der kompakte Stromer im Innenraum das Platzangebot eines deutlich grösseren Fahrzeugsegments. - Smart

Mit kompakter Architektur und smarter Software will der #1 die Schweizer Innenstädte erobern. Dabei setzt der Hersteller auf ein markantes Design und eine clevere Raumnutzung.

Die Technik unter dem Blech stammt von der Elektrofahrzeug-Plattform «Sustainable Experience Architecture» (SEA) von Geely.

Effizienz und Leistung intelligent kombiniert

Dank einer Leistung von satten 272 PS sprintet der kompakte Stromer agil durch den dichten Stadtverkehr. Seine Batteriekapazität von bis zu 62 kWh sorgt für entspannte Fahrten ohne ständige Ladestopps.

Smart #1
Grenzenlose Freiheit: Das riesige Panorama-Glasdach flutet den Innenraum mit natürlichem Licht und lässt ihn optisch wachsen. - Smart

An der Schnellladesäule füllt sich der Akku in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Das integrierte Thermomanagement optimiert den Energiefluss auch dabei in kalten Schweizer Wintern souverän.

Die Rekuperation lässt sich stufenweise nach den eigenen Vorlieben einstellen. So gelingt das urbane Pendeln fast ohne die Nutzung des Bremspedals.

Digitales Cockpit und intuitive Bedienung

Im Innenraum dominiert ein grosser, gestochen scharfer Touchscreen das Armaturenbrett. Die Menüführung glänzt mit einer logischen Struktur und extrem kurzen Reaktionszeiten.

Ein intelligenter Sprachassistent versteht Befehle ohne mühsame Verzögerung oder Missverständnisse. Wichtige Fahrdaten projiziert das optionale Head-up-Display direkt auf die Strasse.

Smart #1
Reduktion pur: Das minimalistische Dashboard verzichtet auf analoge Tasten und schafft so einen aufgeräumten, modernen Arbeitsplatz. - Smart

Updates kommen regelmässig «over-the-air» auf das System des Fahrzeugs. Ebenfalls praktisch: Das Smartphone spiegelt sich kabellos und lädt in einer induktiven Ladeschale.

Sicherheit und Assistenzsysteme auf hohem Niveau

Zahlreiche Sensoren und Kameras überwachen das direkte Umfeld des Wagens. Der adaptive Tempomat des Smart #1 hält im Stau automatisch den passenden Sicherheitsabstand.

Ein aktiver Spurhalteassistent korrigiert zudem die Lenkung bei Unachtsamkeit sanft, aber bestimmt. Beim rückwärts Ausparken warnt das System zuverlässig vor querendem Verkehr, was in unseren Schweizer Innenstädten ein wichtiges Plus ist.

Die moderne Notbremsfunktion erkennt Fussgänger sowie Velofahrer auch bei schlechter Sicht. Das gibt Fahrerinnen und Fahrern in der Stadt ein dauerhaft sicheres Gefühl am Steuer.

Kommentare

User #5944 (nicht angemeldet)

1045 (vormals 689), du widersprichst dir mit deinem Elektrobashing selber fundamental. Warum tust du dir das an?

User #1045 (nicht angemeldet)

Wir sind die glücklichen Stromerfahrer. Bei uns gibt es schon zum Frühstück zartes Pferdefilet, und der Verbrennerfahrer muss sich mit Haferflocken in warmen Wasser eingeweicht begnügen, das liegt wohl an den heutigen Benzinpreisen. An Weihnachten frisst er einen abgelaufenen Servala mit hartem Brot vom Vortag, gibts immer kurz vor Feierabend. Nicht nur bei Aldi & Lidl, auch die Migros hat das jetzt eingeführt, sie sagen, besser so als alles wegwerfen.

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