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    Smart #2: Der Erbe der Swatch-Idee kommt aus China

    Maia Schmied
    Maia Schmied

    Bern,

    Er ist 2.75 Meter kurz, schafft 290 Kilometer und kostet in der Schweiz weniger als in Deutschland. Der Smart #2 holt den Zweisitzer zurück!

    Smart #2
    Das Dach der neuen Tridion-Sicherheitszelle hält laut Smart über vier Tonnen aus. Mehr als 78 Prozent der Struktur bestehen aus hochfestem Stahl. - Electrive

    Der erste Smart war eine Schweizer Idee, geboren im Kopf von Swatch-Chef Nicolas G. Hayek. Sein moderner Nachfolger kommt aus China und kostet hierzulande weniger als in Deutschland.

    Der Smart #2 Pure kostet in der Schweiz CHF 18'990, inklusive Ablieferungspauschale von CHF 490. In Deutschland verlangt Smart für dieselbe Version 19'990 Euro.

    Zwei Plätze, 2.75 Meter Länge

    An der Grundidee hat sich wenig geändert. Der #2 misst 2.75 Meter, bietet zwei Sitze und zwei Türen.

    Smart #2
    Die Premium-Version bringt ein Sennheiser-Soundsystem mit sieben Lautsprechern mit. Genauso viele Airbags schützen die beiden Insassen. - Electrive

    Die Räder sitzen weit aussen, der Radstand beträgt 1.88 Meter. Daraus ergibt sich ein Wendekreis von 6.95 Metern.

    Gestaltet hat ihn das Design-Team von Mercedes-Benz, gebaut wird er vorerst in China. Hinter den Sitzen bleiben 305 Liter Kofferraum.

    Heckantrieb wie anno 1998

    Angetrieben wird der #2 von einem Elektromotor an der Hinterachse. Er leistet 60 kW, also 82 PS, bei 130 Newtonmetern.

    Von 0 auf 100 km/h vergehen gemächliche 11.6 Sekunden. Die Spitze liegt bei 140 km/h, auf Schweizer Autobahnen bleiben also immerhin 20 km/h Reserve.

    Smart #2
    Die geteilte Heckklappe ist zurück – ein Markenzeichen, seit der erste Zweisitzer 1998 in den Verkauf ging. - Electrive

    Das Leergewicht beträgt 1'140 Kilogramm, verteilt im Verhältnis 50:50 auf beide Achsen. Hinten führt eine unabhängige Fünflenker-Aufhängung die Räder.

    Kleiner Akku, schnell voll

    Die LFP-Batterie mit Zellen von CATL speichert 35.8 kWh. Nach WLTP reicht das für bis zu 290 Kilometer und ist damit mehr als genug für Fahrten in der City.

    Smart #2
    Weltpremiere Paris: Europachef Wolfgang Ufer schliesst eine Produktion näher an Europa nicht aus – sofern die Verkaufszahlen es rechtfertigen. - Electrive

    Den Verbrauch gibt Smart mit 13.6 kWh pro 100 Kilometer an, Effizienzklasse B. Am Schnelllader fliessen maximal 65 kW.

    Von zehn auf 80 Prozent dauert es damit weniger als 20 Minuten. Auf die Batterie gibt Smart ganze acht Jahre oder 200'000 Kilometer Garantie.

    Bestellbar schon jetzt, auf den Strassen 2027

    Bestellen können Sie seit dem 13. Oktober, vorerst nur beim Smart-Partner vor Ort. Merbag in Bern und Kenny’s in Dietlikon und Wettingen nehmen bereits Bestellungen entgegen.

    Die ersten Auslieferungen plant der Handel für Sommer 2027. Wer exklusiv unterwegs sein will, wählt übrigens die Couture Edition für CHF 23'430.

    Sie ist in Europa auf 999 Exemplare limitiert. Eine BRABUS-Version ist ebenfalls bereits bestätigt, noch bevor der erste #2 auf Schweizer Strassen rollt.

    Smart #2 – Daten & Highlights

    • Antrieb: E-Motor hinten, 60 kW (82 PS), 130 Nm
    • Fahrleistungen: 0–100 km/h in 11.6 s, Spitze 140 km/h
    • Batterie: 35.8 kWh LFP (CATL-Zellen)
    • Reichweite/Verbrauch (WLTP): bis 290 km, 13.6 kWh/100 km
    • Laden: AC 7.4 kW (Pure) bzw. 11 kW, DC 65 kW, 10–80 % unter 20 min
    • Abmessungen: 2.75 m Länge, 1.88 m Radstand, Wendekreis 6.95 m
    • Gewicht/Kofferraum: 1'140 kg, 305 l
    • Preise Schweiz: Pure ab CHF 18'990 inkl. Ablieferung, Pure+ CHF 1'000 mehr, Couture Edition CHF 23'430
    • Batteriegarantie: 8 Jahre/200'000 km
    • Auslieferung Schweiz: ab Sommer 2027

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    Kommentare

    User #3775 (nicht angemeldet)

    Elektronische Autölis sind fürs Büsi !

    User #2186 (nicht angemeldet)

    Die Reichweite ist für ein solch kleines Elektroauto erstaunlich gut. Auch der Preis ist fair und er schaut sehr knuffig aus.

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