Audi

MG IM6: Leistungsstarker Elektro-SUV mit Audi-Technologie

Sandra Morgenroth
Sandra Morgenroth

China,

Der MG IM6 teilt Technik und Plattform mit dem Audi E5 Sportback, bleibt aber eigenständig – zunächst exklusiv in Europa und speziell in elektroaffinen Märkten.

MG IM6
Der MG IM6 kommt mit 752 PS und einer variablen Luftfederung für hohen Fahrkomfort und Sportlichkeit. - Screenshot immotors.com

Der MG IM6 ist ein neues Premium-Elektro-SUV aus China, das auf der gleichen Plattform wie der Audi E5 Sportback basiert. Das Fahrzeug kombiniert moderne Technik mit europäischem Komfort und startet zunächst in ausgewählten europäischen Märkten.

Der MG IM6 basiert auf der gleichen Plattform wie der Audi E5 Sportback. Diese wurde gemeinsam von SAIC und Audi entwickelt, wie «Edison Media» berichtet.

Beide Modelle nutzen eine 800-Volt-Architektur und NMC-Akkus mit 96,5 kWh netto Kapazität. Der MG IM6 hat 4,90 Meter Länge, Allradantrieb, 553 kW Leistung (752 PS) und 802 Newtonmetern Drehmoment.

Leistungsstarkes Fahrvergnügen

Er beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 239 km/h, in der Performance-Version sogar 267 km/h. Neben Sport- und Eco-Fahrmodi erlaubt die Luftfederung variabel 20 Millimeter Höherlegung sowie fünf Zentimeter Absenkung der Karosserie.

Der MG IM6
Der MG IM6 startet im Premium-Elektrosegment. - Screenshot immotors.com

Das Fahrwerk besticht mit Luftfederung, adaptiven Dämpfern und Allradlenkung (bis zu sechs Grad Einschlag). Diese wurde für europäische Bedürfnisse abgestimmt, so Chefingenieur Steve Garside.

Technische Finesse und Komfort

Der Innenraum wartet mit einem beeindruckenden 26,3-Zoll-Bildschirm auf, ergänzt durch einen 10,5-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole. Dennoch wird die Position des unteren Displays als suboptimal empfunden.

MG IM6
Das moderne Cockpit des MG IM6 mit 26,3-Zoll-Hauptbildschirm und zusätzlichem 10,5-Zoll-Touchdisplay bietet viel Platz. - Screenshot immotors.com

Das Fahrzeug bietet viel Platz für fünf Insassen und Gepäck. Es hat 665 Liter Kofferraumvolumen und ist erweiterbar auf 1640 Liter durch Umklappen der Rücksitze.

Zusätzlich gibt es einen 32 Liter grossen Frunk vorne für Ladekabel. Beim Infotainment verbinden Apple CarPlay und Android Auto kabellos, und eine gekühlte Ladeschale versorgt Smartphones mit bis zu 50 Watt.

MG IM6: Marktstart und Preis

Der MG IM6 wird zunächst in Grossbritannien, Norwegen und der Schweiz angeboten. Länder mit hoher Elektroautoaffinität oder MG-Tradition in Europa, so «Elektroauto-News».

In Grossbritannien kostet die Basisversion rund 48'000 Pfund (rund 51'281Franken), die top ausgestattete Launch Edition etwa 56'897 Franken.

Wäre der MG IM6 das passende Auto für dich?

Der MG IM6 zeigt, wie SAIC und Audi ihre Technologie teilen, um unterschiedliche Märkte mit massgeschneiderten Produkten zu bedienen. Er verbindet chinesische Komfortmerkmale mit europäischem Feinschliff – ein interessanter Ansatz im Premium-Segment.

Kommentare

User #6068 (nicht angemeldet)

Ich bin der Fredi, ich bin Elektrofahrer. Ich bin immer sehr glücklich wenn ich mal wieder mit meinem teuren, kurzlebigen E-Auto mit fast leerer Batterie am Gotthardstau teilnehmen kann. Die Leute lachen dann immer, aber das ist nur der blanke Neid, da bin ich ganz sicher!

User #1230 (nicht angemeldet)

Immer wieder liest man, dass E-Autos aus Umweltschutzgründen gefahren werden sollten. Ok, dies ist für mich auch ein Grund, dass ich dies seit 6 Jahren praktiziere. Aber der Hauptgrund ist ein Kommerzieller: Denn meine Betriebskosten, auch wenn ich den Kaufpreis und die Abschreibungen mit einberechne sind ingesamt deutlich tiefer! Und jetzt kommen immer mehr E-Autos, die nicht mehr teuerer, oder gar billiger sind, wie vergleichbare Verbrenner - dieser MG IM6 ist eine Paradebeispiel dafür. Und der leicht kleinere IM5 ist nochmal rund 5000.- günstiger!

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