Alfa Romeo

    Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti: Topmodell mit Sport-Genen

    Axel Linther
    Axel Linther

    Italien,

    Mit dem Stelvio Veloce Ti bietet Alfa Romeo die Top-Ausstattung endlich auch für den beliebten SUV an. Zur Auswahl stehen zwei Motoren.

    Alfa Stelvio Veloce Ti
    Nicht nur optisch dynamisch: der neue Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti - FCA

    Das Wichtigste in Kürze

    • Topmodell kombiniert Veloce- und Ti-Ausstattung zum Alleskönner
    • EU6d-saubere Motoren: Benziner mit 280PS oder Diesel mit 210PS
    • Optisch deutlich sportlicher aussen und edler innen

    Was Alfa Romeo den Kunden der Giulia schon länger bietet kommt zum neuen Modelljahr auch für das SUV. Mit dem Stelvio Veloce Ti hält ein neues Topmodell ins Programm Einzug. Wenn man einmal vom entrückten 510PS-Überflieger Quadrifoglio absieht.

    Von aussen ist die neue und betont sportliche Variante allerdings kaum vom QV zu unterscheiden. Mächtige Lufteinlässe an der Front, in Wagenfarbe lackierte Details allerorten und gigantische Endrohre schinden Eindruck. Dazu kommen abgedunkelte Scheiben und schwarze Signets. Im Innenraum gibt es viel Leder und Alcantara, dazu echtes Carbon für die Zierleisten.

    Innen kommt der Stelvio Veloce Ti mit viel Leder und Carbon

    Alfa Stelvio Veloce Ti
    Auch innen wird der Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti seinem Sport-Status gerecht - FCA

    Wichtiger noch als die Optik ist beim Stelvio Veloce Ti allerdings der Motor. Zur Auswahl stehen zwei, wovon einer unsere klare Empfehlung erhält. Und es ist nicht der Diesel. Zwar ist auch das nun EU6d-saubere 2,2-Liter-Aggregat mit 210PS und 470Nm kein schlechtes, doch der Benziner ist ein Traum.

    Der 2,0-Liter-Turbo mag auf dem Papier nach wenig aussehen, doch Vierzylinder sind die Kernkompetenz von Alfa Romeo. Sowohl in Geräusch, als auch Ansprechverhalten und Kraftentfaltung gehört der 280PS-Motor zum Besten, was man kaufen kann.

    Der Benziner ist ein Traum-Motor, wirklich!

    Alfa Stelvio Veloce Ti
    Der Stelvio Veloce Ti trägt grosse Rohre und viel dahinter - FCA

    Beide Motoren sind übrigens nur mit einer feinen 8-Gang-Automatik und dem Q4-Allradantrieb zu haben. Damit passt der Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti perfekt in die Schweiz. Wir freuen uns schon auf den 360°-Test, bei dem wir dann auch etwas zu den Preisen sagen können.

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