Tesla startet Testprogramm für autonomes Fahren in Deutschland
Tesla startet im Dezember Testfahrten für sein autonomes Fahrsystem in neun deutschen Städten. Interessierte können kostenlos mitfahren.
Tesla beginnt im Dezember mit der Präsentation seines erweiterten Fahrassistenzsystems in Deutschland. Das Unternehmen bietet interessierten Personen die Möglichkeit, das System «Full Self-Driving Supervised» bei begleiteten Fahrten zu erleben.
Die Initiative markiert einen wichtigen Schritt für die Einführung autonomer Fahrtechnologien in Europa. Tesla möchte durch diese praktischen Vorführungen die Funktionsweise und Grenzen seines Systems demonstrieren.
Laut «WinFuture» werden neun deutsche Städte als Standorte für diese Demonstrationsfahrten dienen.
Verfügbare Standorte und Buchungsmöglichkeiten
Die Testfahrten finden in bedeutenden deutschen Metropolen statt, darunter Berlin, München und Hamburg. Zusätzlich werden Köln, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Stuttgart, Hannover und Giessen in das Programm einbezogen.
Interessierte können sich über die offizielle Tesla-Website für eine kostenlose Mitfahrt registrieren. Die verfügbaren Plätze sind jedoch begrenzt, weshalb eine zeitnahe Anmeldung empfohlen wird.
So funktioniert das Self-Driving System von Tesla
Das Full Self-Driving System erweitert den bereits verfügbaren Tesla-Autopiloten um zusätzliche Fähigkeiten. Es kann selbstständig durch städtische Verkehrssituationen navigieren, einschliessich Kreuzungen, Kreisverkehren und Ampelschaltungen.
Die Technologie basiert ausschliesslich auf Kamerasystemen und verzichtet auf Radar- oder Lidar-Sensoren. Tesla nutzt neuronale Netzwerke, die mit Daten aus der globalen Fahrzeugflotte trainiert werden.
«Golem» zufolge verfolgt Tesla damit einen anderen Ansatz als viele Konkurrenzunternehmen, die auf eine Kombination verschiedener Sensortechnologien setzen. Die Software wurde mit Daten aus Milliarden Kilometern von über 6 Millionen Fahrzeugen der weltweiten Flotte trainiert.
Sicherheitsaspekte und Überwachung
Trotz der autonomen Fähigkeiten bleibt das System ein Assistenzsystem, das ständige Aufmerksamkeit des Fahrers erfordert. Ein Tesla-Mitarbeiter wird während der Demonstrationsfahrten am Steuer sitzen und bei Bedarf eingreifen.
Das System kann eigenständig beschleunigen, bremsen, überholen und abbiegen, jedoch unter kontinuierlicher menschlicher Aufsicht. Die rechtliche Verantwortung verbleibt vollständig beim menschlichen Fahrer.
Für eine reguläre Markteinführung in Europa benötigt Tesla umfangreiche behördliche Genehmigungen. In den USA, Kanada, China, Mexiko, Australien und Neuseeland können Kunden das System bereits nutzen.
