Mehr Abstellgleise für S-Bahn-Verdichtung von Basel nach Liestal
Die SBB wollen für 45 Millionen Franken die Abstellanlagen für S-Bahn- und Fernzüge im beim Basler Güterbahnhof Wolf ausbauen und erweitern. Dieser Ausbau ist eine Voraussetzung für den auf 2025 geplanten Viertelstundentakt der S-Bahnverbindung zwischen Basel und Liestal.
Um den Viertelstundentakt garantieren zu können, seien zusätzliche S-Bahnzüge nötig, teilten die SBB am Montag mit. Diese Züge müssten in der Nähe ihres Einsatzortes auch parkiert respektive abgestellt werden können, wenn sie nicht im Einsatz stünden. Und dafür reichen gemäss SBB-Mitteilung die Kapazitären der gegenwärtigen Abstellanlagen im Süden des Bahnhofs SBB nicht aus.
Deshalb soll die Abstellanlage nun auf 13 zum Teil verlängerte und neu elektrifizierte Gleise ausgebaut werden - die verlängerten Abstellgleise sind vor allem für die langen Fernzugkompositionen gedacht. Mit dem Abbruch nicht mehr benötigter Hallen beim Friedhof Wolfgottesacker soll Platz dafür geschaffen werden.
Baubeginn ist der 10. Januar. Bis Mitte 2024 soll die neue Abstellanlage zur Verfügung stehen. Die Einführung des Vierstundentakts zwischen Basel und Liestal ist auf Dezember 2025 angesetzt.
Der Ausbau der Abstellanlage Süd ist Teil des Gesamtprogramms Finanzierung und Ausbau Bahninfrastruktur (Fabi).
