Das sagte der Lokführer noch zur Leitstelle
Nach dem Zugunglück in Spanien tauchen Aufnahmen des Gesprächs zwischen dem Lokführer und der Leitstelle auf. Die Opferzahl stieg auf 43.
Das Wichtigste in Kürze
- Beim Zugunglück in Adamuz sind mindestens 43 Menschen gestorben.
- Der Lokführer meldete zuerst eine Panne bei der Leitstelle.
- Anschliessend bat er, den Verkehr zu stoppen.
Die Zahl der Todesopfer des schweren Zugunglücks in Spanien ist nach Angaben der Regionalregierung Andalusiens auf mindestens 43 gestiegen. Jetzt sind Aufnahmen des Gesprächs zwischen dem Lokführer und der Leitstelle in Madrid aufgetaucht.
Bei dem Zusammenstoss von zwei Hochgeschwindigkeitszügen waren am Sonntagabend auch Dutzende Menschen zum Teil schwer verletzt worden. Neun von ihnen würden noch auf Intensivstationen behandelt, teilte die Regionalregierung weiter auf der Plattform X mit.
Nun sollen die Aufnahmen eines Telefongesprächs zwischen dem Lokführer und der Zugleitstelle in Madrid Einblicke in die Momente vor und nach der Kollision geben. Sein erster Satz war laut «El País»: «Hallo Leitstelle, hört mal, ich hatte gerade eine Panne in der Nähe von Adamuz.»
Wenig später kontaktierte er die Leitstelle erneut, diesmal deutlich weniger ruhig: «Es gibt eine Entgleisung», er habe Verletzte im Zug. Und: «Ich brauche dringend Hilfe, um den Verkehr auf den Schienen anzuhalten.»
Die Leitstelle reagierte bloss mit: «Ja, ja, ja. Es kommt kein Zug an.»
Das war ein folgenschwerer Irrtum: Nur wenige Sekunden nach der Entgleisung kollidierte ein entgegenkommender Zug mit den entgleisten Wagons.
Anghörige beklagen mangelnde Information
Die Identifizierung der Opfer gestaltete sich schwierig. Die Behörden baten Familien um DNA-Proben, um die Identifikation zu beschleunigen.
Im Fernsehen beklagten Angehörige mangelnde und nur schleppende Informationen über das Schicksal von Vermissten. Die zuständige Justizbehörde in Córdoba teilte mit, bisher seien zehn Todesopfer identifiziert worden. Angaben zur Identität oder Nationalität wurden nicht gemacht.
