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VW Golf: Ein ewiger Schweizer Bestseller

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Ob Pendler-Alltag oder Alpenpass: Mit 4Motion-Allrad und smarter Plug-in-Hybrid-Technik bleibt der VW Golf der unangefochtene Massstab auf Schweizer Strassen.

Volkswagen Golf
Der ewige Spitzenreiter: Unglaubliche 41 Mal war der VW Golf in seiner 50-jährigen Geschichte das meistverkaufte Auto der Schweiz. - Volkswagen

Der VW Golf hat sich über viele Jahrzehnte als treuer Begleiter für fleissige Pendler und aktive Familien etabliert. Dabei verbindet das aktuelle Facelift nun gewohnt präzise Technik mit einer komplett überarbeiteten digitalen Architektur.

Golf-Modell 1: Nachfolger des Käfers (1974–1983).
Golf-Modell 1: Nachfolger des Käfers (1974–1983). - Volkwagen

Das technologische Herzstück bildet dabei das neue Infotainment-System der mittlerweile vierten Generation. Volkswagen setzt hier konsequent auf eine Symbiose aus vertrauter Ergonomie und fortschrittlicher künstlicher Intelligenz.

Antriebsvielfalt für Berg und Tal

Die Auswahl der verfügbaren Motoren deckt heute jedes individuelle Bedürfnis zwischen dem Genfersee und dem Bodensee ab. Besonders die neuen Plug-in-Hybride setzen mit einer rein elektrischen Reichweite von über 140 Kilometern echte Massstäbe.

Dank der grossen 19.7-kWh-Batterien meistern viele Schweizer Pendler ihren kompletten Alltag nun völlig emissionsfrei. Wer regelmässig lange Strecken auf der Autobahn zurücklegt, greift weiterhin zu den hocheffizienten Diesel-Aggregaten.

Volkswagen Golf
Das Familiengesicht: Das aktuelle Design wird durch ein durchgehendes LED-Lichtband geprägt, das die Scheinwerfer erstmals optisch verbindet. - Volkswagen

Für die anspruchsvollen Wege über die Alpenpässe bietet der kraftvolle 2.0-TSI mit dem bewährten 4Motion-Allradantrieb die ideale Lösung. Damit garantiert der kompakte Klassiker maximale Traktion selbst bei extrem widrigen winterlichen Strassenverhältnissen.

Digitale Highlights und Komfort

Im modernen Innenraum blicken die Fahrer nun auf einen grossen freistehenden Touchscreen mit einer deutlich verbesserten Reaktionszeit. Das System nutzt neuerdings die Software ChatGPT für die präzise Verarbeitung komplexer Sprachbefehle.

Volkswagen Golf
Shift-by-Wire: Der winzige Wählschalter für das Doppelkupplungsgetriebe (DSG) spart Platz und wird rein elektronisch gesteuert. - Volkswagen

Endlich beleuchtet Volkswagen auch die wichtigen Touch-Slider für die intuitive Temperaturregelung direkt unterhalb des zentralen Displays. Innovative IQ.Light-Matrix-LED-Scheinwerfer machen nächtliche Fahrten durch ihre enorme Leuchtkraft deutlich entspannter und sicherer.

Das intelligente System passt den Lichtkegel permanent an das Umfeld an. Auch der Parkassistent lernt kontinuierlich dazu und übernimmt auf expliziten Wunsch komplexe Rangiermanöver vollautomatisch.

Ein Dauerbrenner im Schweizer Markt

In der offiziellen Schweizer Verkaufsstatistik belegte der Golf auch im vergangenen Jahr wieder einen souveränen Spitzenplatz unter den Top Vier. Die Marke Volkswagen feierte damit zudem ihr 27. Jahr in Folge als unangefochtene Marktführerin bei den Neuzulassungen.

Golf VW
Nachhaltige Stoffe: Die Bezüge bestehen heute teilweise zu 71% aus recycelten PET-Flaschen, was den ökologischen Fussabdruck massiv reduziert. - Volkswagen

Rund 70 Prozent aller Schweizer Neuwagen verfügen mittlerweile über einen mehr oder weniger stark elektrifizierten Antriebsstrang. Der Golf bedient diesen ökologischen Trend perfekt durch seine breite Palette an Mild- und Plug-in-Hybriden.

Dabei schätzen die hiesigen Käufer besonders die hohe Wertbeständigkeit und das dichte Servicenetz des Generalimporteurs AMAG. Trotz stetig wachsender Konkurrenz bleibt der Wolfsburger somit weiterhin der absolute Massstab für Zuverlässigkeit im Land.

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Kommentare

User #689 (nicht angemeldet)

werden weiterhin Neue Autos mit der beliebten Verbrennertechnik hergestellt und weltweit verkauft. Und da es sich bei diesen nicht um Elektroautos handelt, fahren die dann problemlos mehrere jahrzehntelang auf den Strassen herum. Diese Tatsache treibt die völlig entsetzten Elektroschwurbelis fast zum Wahnsinn und sie rennen mit dem Grind voraus gegen die Wand, und so werden sie noch gescheiter als sie ja bereits schon sind, ganz laut lach. Wenn es diese Steckdosenautofahrer nicht gäbe hätten wir viel weniger zum lachen, die versüssen uns das Leben nämlich erheblich.

User #3983 (nicht angemeldet)

Tja, schön wars. Aber die gorssen Zeiten von Verbrennern sind vorbei.

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