Sommer-Fun: Oben ohne durch die Schweiz
Cabrios gelten als unvernünftig für Schweizer Strassen. Doch diese sieben Frischluft-Könige stellen alle Fragen nach Vernunft in den Hintergrund.
Auf kurvigen Bergstrecken zählt nur purer Frischluftgenuss. Das richtige Modell garantiert echte Freiheit statt grauen Alltag.
Wir zeigen die heisseste Kandidaten für den Schlusssport des Sommers …
Mazda MX-5
Der japanische Kult-Roadster setzt auf kompromisslosen Leichtbau. Dieses Fliegengewicht ermöglicht unschlagbar agiles Handling in Haarnadelkurven.
Gegenüber schwereren Premium-Modellen fehlen ihm Drehmoment und Dämmung. Gross gewachsene Fahrer stossen rasch an räumliche Grenzen.
Dafür wirfst du das Stoffdach in nur drei Sekunden manuell zurück. Schweizer Preisspanne: CHF 32'700 bis CHF 48'000.
BMW Z4
Die ausgewogene Achslastverteilung garantiert mustergültige Balance. Der kraftvolle Reihensechszylinder schiebt an Schweizer Pässen brachial an.
Der Benchmark Porsche 718 lenkt allerdings noch giftiger ein. Zudem mindert die straffe Abstimmung den Langstreckenkomfort spürbar.
Das Akustikverdeck schliesst elektrisch bis zu 50 km/h. Die Kosten liegen zwischen CHF 52'800 und CHF 83'300.
Ford Mustang Convertible
Der fünf Liter grosse V8-Sauger liefert unverkennbaren US-Sound. Die brachiale Durchzugskraft zaubert dir sofort ein Grinsen ins Gesicht.
Europäische Konkurrenten bieten jedoch steifere Karosserien. An Schweizer Zapfsäulen verlangt der Achtzylinder ordentlich Tribut.
Vier vollwertige Sitze machen den Amerikaner zum idealen Cruiser. Schweizer Preisspanne: CHF 64'900 bis CHF 75'000.
Mercedes-Benz CLE Cabriolet
Aircap-Windabweiser und Kopfraumheizung ermöglichen ganzjähriges Offenfahren. Geschlossen verwandelt die exzellente Dämmung den Innenraum in eine Ruhezone.
Das hohe Fahrzeuggewicht hemmt schnelle Richtungswechsel im Vergleich zum BMW 4er. Zudem kosten begehrte Komfort-Extras saftige Aufpreise.
Vier Personen geniessen hier auf langen Reisen Luxus pur. Schweizer Preise: CHF 76'400 bis CHF 125'000.
BMW 4er Cabriolet
Das innovative Flächenspriegelverdeck vereint Stoffdach-Optik mit massiver Hardtop-Stabilität. Der Allradantrieb xDrive garantiert maximale Traktion auf nassen Pässen.
Gegenüber dem Mercedes CLE fällt der Fond spürbar enger aus. Klar ist auch: Die monumentale Frontpartie trifft nicht jeden Geschmack.
Modernste Assistenzsysteme entlasten den Fahrer dafür auf weiten Strecken und garantieren Alltagstauglichkeit. Die Modellpalette reicht von CHF 69'600 bis CHF 141'600.
Porsche 911 Carrera Cabriolet
Das legendäre Heckmotorkonzept garantiert überragende Traktion und Sportwagen-DNA. Messerscharfe Lenkung und standfeste Bremsen definieren den globalen Massstab.
Gegenüber GT-Gleitern rollt der Elfer deutlich härter ab. Astronomische Preise für Sonderausstattungen treiben das Budget schnell hoch.
Die beachtliche Wertstabilität schützt das investierte Kapital in der Schweiz. Preisspanne: CHF 171'200 bis CHF 330'000.
Fiat 500e Cabriolet
Der elektrische Italiener gleitet lokal emissionsfrei durch urbane Zentren. Dank ultrakurzer Karosserie meisterst du jede Parkplatzsuche spielend.
Natürlich bietet das feste Rolldach weniger Frischluft-Feeling als vollwertige Faltverdecke. Auf der Autobahn erfordert der kleine Akku regelmässige Ladestopps.
An Schnellladesäulen lädt die Batterie in 35 Minuten auf 80 Prozent. Schweizer Neupreise: CHF 29'900 bis CHF 42'000.
