Kia EV9: Der E-Riese mit der Giga-Batterie

Melisa Zec, Marcel Niederhausen

Südkorea, 29.03.2023 - 15:15

Der Kia EV9 läutet eine neue Ära ein. Giganten-Design garniert mit üppigen technischen Daten. Sogar eine Power-Version mit 585PS soll folgen.

Der Kia EV9 GT-Line ist nicht nur üppig in Sachen Optik, auch die Technik hat es in sich - Kia

Das Wichtigste in Kürze

• Kia EV9 ist das neue elektrische Flaggschiff der Marke
• Batterie mit gut 100kWh sorgt für 541km Reichweite
• Power-Version mit 585PS ist angekündigt

Bisher blieben die Südkoreaner die technischen Daten ihres neuen Mega-Flaggschiffs Kia EV9 schuldig. Das hat sich nun geändert und das Datenblatt hat es in sich. Denn das grosse SUV baut auf der bekannt guten E-GMP-Plattform mit 800V-Technologie. Der Akku ist aber grösser denn je.

Der Kia EV9 bekommt fast 100kWh an Batterie-Kapazität

Länge läuft: Der Kia EV9 bringt es auf über fünf Meter Gesamtlänge - Kia

Für die neue Batterie wurde das Lithium-Ionen-Paket unter dem Wagenboden des Kia EV9 deutlich vergrössert. Statt 32 Modulen finden nun 40 Module unterflur Platz. So erhöht sich die Kapazität von 77,4kWh auf 99,8kWh. Damit fährt die Long-Range-Variante mit Heckantrieb und 204PS-Motor exakt 541km nach WLTP-Norm.

Zum Start gibt es drei Varianten inklusive Allrad-Modell

Kantig und cool: So selbstbewusst war noch kein Kia zuvor - Kia

Den Einstieg macht beim Kia EV9 ein Heckantrieb-Modell mit 218PS und dem bekannten kleineren Akku. Das dürfte für gut 430km Reichweite genügen. Das Allrad-Topmodell mit zwei Motoren bringt es auf 385PS und 600Nm, im Boost sogar 700Nm. Der hier ausschliesslich verbaute 100kWh-Akku dürfte im AWD-Modus für um die 500km gut sein.

Power-Version mit 585PS und GT-Line-Sportausstattung optional

Selbst die Serienversion des Kia EV9 wirkt alles andere als unauffällig - Kia

Die Koreaner haben für den Kia EV9 auch hinter vorgehaltener Hand schon eine GT-Version angekündigt. Sie dürfte über den gleichen 585PS-Triebstrang wie im EV6 GT verfügen. Wer so viel Leistung nicht braucht, aber einer Sport-Optik zugetan ist, der greift zur GT-Line. Ihr Look überzeugt mit geänderter Front, neuer Leuchtengrafik, digitalen Spiegeln und anderen Felgen.

Bis zu sieben Plätze und drehbare Mittelsitze

Ein edles Cockpit mit vier Bildschirmen: Die beiden äusseren zeigen das Bild der Aussenspiegel-Kameras - Kia

Auf seinen 5,01m Länge und üppigen 3,10m Radstand verteilt der Kia EV9 bis zu neun Plätze. Clou sind die Lounge-Sitze in der zweiten Reihe, die sich drehen lassen. Zwar ist die vis-a-vis-Bestuhlung nett, Hauptvorteil ist aber der bequeme Einstieg bei 90-Grad-Drehung der Sitze.

Preis und Marktstart

Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich drehen, so machen sie auch den Einstieg leicht, etwa für Kinder oder Senioren - Kia

Die Preise gab der Hersteller noch nicht bekannt. Wann die Auslieferungen beginnen, wurde auch nicht mitgeteilt.