Stellantis setzt wieder auf Diesel

Sandra Neumann
Sandra Neumann

Deutschland,

Stellantis reagiert auf schwächere Elektroverkäufe und stärkt sein Dieselangebot in mehreren europäischen Kernmärkten.

Stellantis
Stellantis baut in Europa sein Dieselangebot neben Hybrid- und Elektroantrieben wieder aus. (Archivbild) - dpa

Stellantis setzt in Europa wieder verstärkt auf Dieselmodelle und korrigiert damit seine bisherige Elektrooffensive. Der Strategiewechsel erfolgt vor dem Hintergrund schwächerer E-Auto-Verkäufe und wachsender wirtschaftlicher Unsicherheiten.

Insidern zufolge sollen mehrere bereits reduzierte Dieselvarianten wieder ins Programm aufgenommen werden. Ziel ist es, kurzfristig stabilere Margen und verlässlichere Absatzvolumina zu sichern.

Besonders in preissensiblen Märkten Südeuropas bleibt die Nachfrage nach Selbstzündern robust, berichtet «MarketScreener». Der Konzern beschleunige deshalb interne Planungen zur schnellen Umsetzung.

Stellantis baut Opel-Angebot gezielt aus

«Onvista» meldet eine konkrete Ausweitung des Dieselportfolios bei der Marke Opel. Modelle wie Astra und Vivaro sollen wieder breiter mit entsprechenden Motorisierungen angeboten werden.

Findest du, dass Stellantis mit der Rückkehr zum Diesel den richtigen Kurs einschlägt?

Das Angebot richte sich insbesondere an Flotten- und Gewerbekunden mit hohem Langstreckenbedarf. Diese Kundengruppe bevorzuge weiterhin effiziente Antriebe mit grosser Reichweite.

Mehrere Varianten würden neu konfiguriert oder erneut eingeführt, berichtet das Portal. Damit wolle der Konzern Marktanteile in zentralen europäischen Ländern zurückgewinnen.

Strategische Einordnung des Kurswechsels

Die «WirtschaftsWoche» bewertet die Diesel-Renaissance als Teil einer technologieoffenen Gesamtstrategie. Demnach setzt der Konzern künftig bewusst auf mehrere Antriebsformen parallel.

Neben Diesel sollen weiterhin Hybrid- und Elektrofahrzeuge entwickelt werden. Dieser Mehrantriebsansatz diene der Risikostreuung in unsicheren Marktphasen.

Hybridfahrzeuge stellantis
Stellantis setzt weiterhin auf Diesel-, Hybrid- und Elektroantriebe, um Risiken in unsicheren Marktphasen breiter abzufedern. (Symbolbild) - dpa

Regulatorische Vorgaben und volatile Nachfrageentwicklungen machten flexible Konzernstrukturen erforderlich, so das Magazin. Beobachter sehen darin eine pragmatische Anpassung an die aktuellen Marktbedingungen.

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Kommentare

User #4552 (nicht angemeldet)

Mein Diesel (4WD) braucht auf Langstrecke unter 5L, Kurzstrecke unter 6.5L. Reichweite deutlich über 1'000Km.

User #2462 (nicht angemeldet)

Das ist kein Strategiewechsel, das ist Trump im Hintergrund.

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