Nach Bauarbeiten: Hat der Gleis-49-Fluch für die Bieler ein Ende?
Das abgelegene Gleis 49 im Bahnhof Bern sorgt für Frust bei Bieler Pendlern – und dürfte sie auch nach den aktuellen Bauarbeiten weiter auf die Probe stellen.
Das Wichtigste in Kürze
- Seit 2019 sorgt Gleis 49 für einen stabilen und erweiterten Bahnbetrieb im Bahnhof Bern.
- Dort fährt der Zug nach Biel – doch die abgelegene Lage steht schon lange in der Kritik.
- Nau.ch fragte für die Bieler nach: Wie geht es nach den aktuellen Bauarbeiten weiter?
Die Bielerin Lina G* hat einen neuen Arbeitsort in der Bundesstadt. Deshalb muss sie seit einigen Monaten täglich nach Bern pendeln.
Für einen Sitzplatz reichte es noch nie. Wie jeden Morgen steht sie Schulter an Schulter mit anderen Pendlern. Und auch noch solchen, denen die Dusche ein Fremdwort sein dürfte.
Wenn der Zug um 6:18 Uhr endlich sein Ziel in Bern erreicht, geht der Trubel erst richtig los: Die junge Frau muss rennen, damit sie ihr Tram in Richtung Arbeitsplatz noch erwischt.
Der Übeltäter in Linas Geschichte heisst Gleis 49. Dort verkehrt nämlich halbstündlich der Schnellzug von Bern nach Biel und umgekehrt. Es handelt sich um eine Verlängerung der regulären Gleise 9 und 10, die zu einem mehrminütigen Fussmarsch zwingt.
Mit dem Gleis wurde Lina nie warm: «Man muss viel zu weit vom Gleis bis Bahnhofsausgang laufen», so die Nau.ch-Leserin.
Sie verstehe nicht, warum die Verbindung zwischen zweitgrösster und grösster Stadt des Kantons Bern auf einem «so abgeschotteten Gleis» verkehre.
Und wenn Lina dann endlich Feierabend hat? «Wieder genau das gleiche Spiel mit der Zeit.»
Alle Hoffnung aufgegeben hat die Bielerin jedoch noch nicht. Denn die gross angelegten Bauarbeiten im Rahmen des Projektes ZBB (Zukunft Bahnhof Bern) enden spätestens 2031.
Bei dieser Adresse hat Nau.ch nachgefragt, wie es nach den Bauarbeiten mit dem Gleis 49 stehen dürfte. Doch die Aussichten für Lina und Co. scheinen ernüchternd.
Dauerhafte Bewilligung ist geplant
Sabrina Schellenberg, SBB-Mediensprecherin, erklärt gegenüber Nau.ch: «Um auch künftig und nach Abschluss dieser Bauprojekte einen stabilen Bahnhofs-Betrieb sicherstellen zu können, wird das Gleis längerfristig notwendig sein.»
Die Gleise 49 und 50 am Bahnhof Bern wurden erst 2019 in Betrieb genommen. Sinn und Zweck der zusätzlichen Gleise waren betriebliche Flexibilität und das Aufrechterhalten der Bauarbeiten.
Jedoch, so Schellenberg, wurde nun «eine dauerhafte Bewilligung des Perron Gleis 49/50 beantragt». Die entsprechende Bestätigung stehe noch aus. Pendler müssen also wohl auch künftig mehrere Minuten zu ihrem Gleis laufen.
Den Antrag bewilligen muss das Bundesamt für Verkehr (BAV). Da es sich um ein laufendes Verfahren handelt, kann das BAV auf Anfrage von Nau.ch keine weiteren Details preisgeben.
Gleis 49 goes international
Auch Reddit-User gingen bereits auf Tuchfühlung mit dem Gleis – und machen auf der Plattform ihrem Ärger Luft.
So schreibt ein User mit einem bebilderten Post: «Wenn du zu weit gelaufen bist und dich verlaufen hast, bist du in der Nähe von Gleis 49/50.»
Damit wurde wohl ein wunder Punkt getroffen. Es hagelt Zuspruch: «Verpasste Gelegenheit, um es Gleis 9 3/4 zu nennen», witzelt einer. Mit Anspielung auf das verflixte Gleis aus der weltbekannten Buchreihe Harry Potter.
Die Aussage? Gleis 49 sei – genau wie in den Harry-Potter-Büchern – schwer zugänglich und nur für «Eingeweihte» sichtbar.
Doch Letzteres dürfte nicht ganz der Wahrheit entsprechen. Auch die waschechten Bieler haben ihr Hühnchen zu rupfen mit dem Gleis: «Bin ein halbes Jahr nach Bern gependelt. Nie wieder», hält ein User fest.
Touris aus aller Welt kamen ebenso auf den Geschmack von Gleis 49. Wobei es ihnen wohl nicht sonderlich positiv in Erinnerung blieb: «Ich erinnere mich, in Kreisen gerannt zu sein. In der Hoffnung, das Gleis zu finden.»
Auch bei diesem User wurde es knapp: «Ich hatte 20 Minuten, um auf den Zug umzusteigen. Hab ihn fast verpasst.»
Auf seiner Website widmet sich Zukunft Bahnhof Bern zudem umfassend den brennendsten Fragen zu den Aussenseiter-Gleisen 49 und 50.
Eine Frage suggeriert sogar eine «Diskriminierung der Bieler». Und lässt annehmen: Das ZBB-Postfach dürfte schon lange gut gefüllt sein mit Mails von hässigen Bielern.
Welcher Zug verkehrt künftig auf dem Gleis?
Abdanken wird das Gleis also nicht. Doch sind es Lina und die anderen Bieler, die ihrer Pünktlichkeit bis auf ewig hinterher rennen müssen?
Auf die Frage, ob nach Abschluss der Bauarbeiten ein anderer Zug auf Gleis 49 einfährt, antwortet Schellenberg: «Dies ist noch nicht definiert und hängt von der weiteren Angebotsentwicklung ab.»
*Name von der Redaktion geändert
