Skoda Elroq: Kompakter Elektro-SUV mit beeindruckender Reichweite
Der neue Skoda Elroq begeistert als kompakter Elektro-SUV mit einer Reichweite von bis zu 580 Kilometern. Das Modell setzt auf ein attraktives Design.
Der Skoda Elroq präsentiert sich als vielversprechender Neuzugang im Segment der kompakten Elektro-SUVs. Mit einer Länge von 4.488 mm, einer Breite von 1.884 mm und einer Höhe von 1.625 mm bietet er ein geräumiges Interieur.
Das Fahrzeug ist laut «InsideEVs» in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich. Die Basisversion Elroq 50 verfügt über einen 125 kW starken Heckantrieb.
Die Topversion Elroq 85X wartet hingegen mit 220 kW und Allradantrieb auf.
Beeindruckende Reichweite und Ladekapazität
Die WLTP-Reichweite des Skoda Elroq variiert je nach Modell zwischen 366 und 580 Kilometern. Der Stromverbrauch liegt dabei zwischen 15,8 und 16,5 kWh pro 100 km.
Die Akkukapazität beträgt je nach Ausführung netto 52, 59 oder 77 kWh. An Schnellladesäulen lädt der Elroq mit bis zu 175 kW.
Dies ermöglicht eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent in nur 28 Minuten.
Komfort und Fahrdynamik des Skoda Elroq
«Auto Motor und Sport» berichtet von einem Praxistest auf Mallorca. Dabei zeigte sich der Elroq komfortabel und leise.
Das optionale DCC-Fahrwerk trug zur guten Fahrdynamik bei. Laut «Edison» überzeugt der Elroq mit einer hervorragenden Fahrwerksabstimmung.
Selbst Spitzkehren im Gebirge meistert er mit erstaunlicher Agilität.
Innenraum und Ausstattung
Der Innenraum des Skoda Elroq präsentiert sich hochwertig. «InsideEVs» lobt die bequemen Sitze mit gutem Seitenhalt.
Die Materialien wirken grösstenteils hochwertig, lediglich an den Armauflagen in den Türen findet sich Hartplastik. Der Kofferraum fasst 470 Liter, bei umgelegter Rückbank erweitert sich das Volumen auf 1.580 Liter.
Wie positioniert sich der neue Skoda auf dem Markt?
Skoda positioniert den Elroq als erstes BEV-Modell im schnell wachsenden Segment der kompakten SUVs. Klaus Zellmer, Vorstandsvorsitzender von Skoda, betont die Vielseitigkeit des Fahrzeugs.
Mit seiner Kombination aus Reichweite, Technologie und Praktikabilität könnte der Elroq eine wichtige Rolle im Elektroauto-Markt spielen. Der Elroq ist nur geringfügig teurer als sein Verbrenner-Pendant, der Skoda Karoq.
Er startet in Deutschland mit einem Basispreis von 33'900 Euro (31'400 CHF) für die Einstiegsversion «50 Tour» mit 170 PS. Diese Version ist bereits bestellbar, wobei die Auslieferung im Frühjahr 2025 beginnt.
