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Marke VW verkauft 2024 weniger Autos – China bremst

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Deutschland,

Erneuter Dämpfer für den angeschlagenen Volkswagen-Konzern: Im vergangenen Jahr verkaufte die Kernmarke VW weniger Autos. Vor allem ein Land belastet.

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Neuwagen von VW fanden 2024 weniger Käufer. (Archivbild) - Hendrik Schmidt/dpa

Der Autobauer Volkswagen hat im vergangenen Jahr etwas weniger Autos seiner Kernmarke VW Pkw verkauft als im Vorjahr. Die weltweiten Auslieferungen sanken um 1,4 Prozent auf rund 4,8 Millionen Fahrzeuge, wie die Wolfsburger (D) mitteilen. Vor allem in China, VWs wichtigstem Markt, gingen die Verkäufe zurück. Auch der E-Auto-Absatz schwächelt.

«2024 war weltweit ein schwieriges Jahr mit schwacher Konjunktur, politischen Herausforderungen und einem starken Wettbewerb – insbesondere in China», sagte Vertriebschef Martin Sander. Dort wurden noch knapp 2,2 Millionen Fahrzeuge der Marke VW ausgeliefert, 8,3 Prozent weniger als im Vorjahr. In Europa sank der Absatz um 1,7 Prozent auf 1,25 Millionen Fahrzeuge. «Dennoch starten wir optimistisch ins neue Jahr», fügte Sander hinzu.

SUVs immer gefragter – E-Autos nicht

Zulegen konnte die Marke VW in Nord- (plus 18 Prozent) und Südamerika (plus 21 Prozent). Meistverkauftes Modell war erneut das SUV Tiguan gefolgt vom T-Roc. Insgesamt war fast jeder zweite VW-Neuwagen (47 Prozent) ein SUV. Gegenüber 2023 sei der Anteil an allen Verkäufen noch einmal um 1,4 Prozentpunkte gestiegen, so VW.

Einen Rückgang gab es dagegen bei den E-Autos. Weltweit wurden im vergangenen Jahr 383'000 Elektromodelle der ID-Familie ausgeliefert. 2023 waren es früheren Angaben zufolge noch rund 394'000. Insgesamt wurden seit dem Produktionsstart der ID-Familie Ende 2019 rund 1,35 Millionen ID-Modelle verkauft.

Unternehmen und Gewerkschaft hatten sich kurz vor Weihnachten nach langem Ringen auf ein Sanierungsprogramm für die angeschlagene Kernmarke geeinigt, das den Abbau von 35'000 Arbeitsplätzen in Deutschland bis 2030 vorsieht. Der Abbau soll ohne betriebsbedingte Kündigungen erfolgen. In den bisher nur gering ausgelasteten deutschen Werken soll die technische Kapazität an den deutschen Standorten um über 700'000 Fahrzeuge reduziert werden.

Kommentare

User #3581 (nicht angemeldet)

Deutschland fährt gerade die Wirtschaft an die Wand mit ihren Linken Politikern. Klimapolitik nur eine Geldmacherei.

User #4314 (nicht angemeldet)

Eien VW würde ich jetzt nicht mehr kaufen, wer weiss wie lange der schon Halde gestanden hat. Ich habe mir einen Toyota corrolla Hybrid gekauft. Super, Spritverbrauch zwischen 3,8 bis 5 liter., dank E.Batterie, aber trotzdem auf E-Fahren nicht angewiesen-. E-fahre und Benzinfahren zusammen 140 PS, sportliches Fahren gerantiert. Preis-lestungs-Verhältnis einfach Spitze. -----brauche als keinen VW, Tesla oder chinesischen Wagen mit Spionage -Soft-Ware.

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