Volvo EX30: Der schicke Preisbrecher aus Schweden

Mailand ist nicht nur Zentrum für gutes Design und perfekte Mode. Die wunderschöne Stadt in Norditalien ist auch berühmt für besten Espresso. Klein und stark ist auch der neue Volvo EX30. Vielleicht haben die Schweden den neuen Stromer extra deshalb dort präsentiert.

Mit dem Volvo EX30 betritt ein neues Gesicht das Parkett der kompakten vollelektrischen SUVs. Das optische Design fügt sich nahtlos in die traditionelle Formensprache des schwedischen Automobilherstellers ein. Klassisch Volvo: Der EX30 soll Massstäbe in Sachen Sicherheit setzen.

Bemerkenswert ist die technische Basis des Volvo EX30. Gebaut auf der von Geely entworfenen Sustainable Experience Architecture (SEA), teilt er seine technische DNA mit dem Smart #1. Mit einer kompakten Länge von 4,23 Metern hebt sich der EX30 als das bisher kleinste SUV von Volvo hervor. Eine Grössentabelle auf der Innenseite der Heckklappe soll den EX30-Besitzer unterstützen, um zu sehen, ob sein Ikea-Möbelstück passt.

Volvo legt beim EX30 grossen Wert auf Nachhaltigkeit. Das Modell weist den niedrigsten CO2-Fussabdruck aller Volvo-Modelle auf und nutzt in hohem Masse recycelte Materialien. Mit recyceltem Aluminium, Stahl und Kunststoff setzt der Volvo EX30 neue Massstäbe in der Automobilindustrie.

Im Innenraum des Volvo EX30 setzen die Designer auf Recycling und erneuerbare Materialien. Vier verschiedene Ausstattungsvarianten stehen zur Verfügung, wobei alle Versionen einen starken Fokus auf die Verwendung recycelter und nachhaltiger Materialien legen. Dies gelingt den Schweden grandios, denn das Interieur wirkt hochwertig und wunderbar skandinavisch.

Auch das digitale Cockpit des EX30 zeichnet sich durch seine minimalistische Gestaltung aus. Die Instrumentenanzeige erfolgt über ein 12,3-Zoll-Display. Der zentrale Screen mit Google-Automotive ist sogar noch grösser und soll nahtlose Anbindung an Streaming-Dienste und Smartphone bieten.

Das Leistungsspektrum des Volvo EX30 ist breit gefächert. Mit einem Allradantrieb und einer Leistung von 428PS sticht die Twin-Motor-Performance-Version hervor. Trotz 1,9 Tonnen Leergewicht beschleunigt das Modell in nur 3,6s auf 100km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180km/h. Den Einstieg macht eine 272PS starke Ein-Motor-Variante mit Heckantrieb.

Die Akkuvarianten des Volvo EX30 bieten unterschiedliche Leistungs- und Reichweitenoptionen. Das Einsteigermodell verfügt über Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit einer Kapazität von 51 Kilowattstunden für eine Reichweite von etwa 344 Kilometern. Die höheren Modelle sind mit Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid-Akkus ausgestattet und bieten eine Reichweite von bis zu 480km.

Bestellt werden kann der Volvo EX30 ab sofort, ausgeliefert wird im Frühjahr 2024. Die Preise sind dabei besonders bemerkenswert. Mit einem Grundpreis von 36‘590 Euro in Deutschland liegt er auf Augenhöhe mit dem rabattierten Tesla Model 3. Damit dürfte er auch in der Schweiz zu einem echten Verkaufserfolg werden.