Autoversicherung 2027: Die nächste Prämienrunde rollt an
Hagel, teure Sensoren, höhere Werkstattkosten: Laut einer Comparis-Umfrage dürften die Autoprämien 2027 erneut steigen. Ein Vergleich lohnt sich.
Wer Post von der Autoversicherung bekommt, sollte sie genau lesen. Der Vergleichsdienst Comparis hat im Oktober elf Versicherer schriftlich nach ihren Plänen für 2027 befragt.
Angeschrieben wurden Allianz, AXA, Emmental, Generali, Helvetia Baloise, Mobiliar, Simpego, Smile, TCS, Vaudoise und Zurich. Nur sechs Anbieter beantworteten alle Fragen ausführlich.
Comparis rechnet damit, dass die Prämien auch im kommenden Jahr steigen. Einen Durchschnittswert nennen die Gesellschaften allerdings nicht.
Die Mobiliar schert aus
Helvetia Baloise, Smile, Generali, Vaudoise und der TCS halten Anpassungen wegen steigender Reparatur- und Schadenkosten für nötig. Die Vaudoise spricht von anhaltendem Druck nach oben.
AXA und Allianz machten mit Verweis auf das Wettbewerbsrecht keine Angaben zu künftigen Prämien. Etwas anders klingt es bei der Mobiliar, die keine generelle Erhöhung im bestehenden Bestand plant.
Anpassungen gibt es dort bei neuen Verträgen und bei Vertragsänderungen. Im Jahr 2025 war allerdings rund ein Fünftel ihrer Kundschaft von Erhöhungen betroffen.
Teure Technik, teure Arbeit
Die Gründe für den Aufschlag finden sich in der Garage. Moderne Autos stecken voller Sensoren, Kameras und Assistenzsysteme, was schon bei kleinen Schäden teure Reparaturen erforderlich macht.
Die Mobiliar nennt als Beispiel den Scheibenwechsel, nach dem oft die Sensoren neu kalibriert werden müssen. Auch die Arbeit selbst kostet deutlich mehr als noch vor wenigen Jahren.
Laut Comparis stieg der Aufwand für die reine Reparaturarbeit an einer hinteren Türe von 2023 bis 2025 um fast 46 Prozent. Bei Seitenwänden waren es gut 41 Prozent.
Der Hagel vom August
Dazu kommt ein Faktor, den niemand beeinflussen kann: das Wetter. Das Hagelunwetter vom 28. August 2026 traf vor allem das Mittelland.
Der Schweizerische Versicherungsverband schätzte die privat versicherten Schäden in einer ersten Bilanz auf knapp eine Milliarde Franken. Mehr als 80 Prozent davon entfielen auf Fahrzeuge, über 100'000 wurden beschädigt.
Allein die Allianz Suisse zählte über 11'000 Schadenmeldungen an Fahrzeugen. AXA, Generali und die Mobiliar nennen Naturereignisse ausdrücklich als Kostentreiber.
Viel bezahlt, selten gewechselt
Für viele Haushalte ist der Trend nicht neu. Nach dem Preisindex von Comparis, der auf Daten des Bundesamts für Statistik beruht, verteuerte sich die Motorfahrzeugversicherung in fünf Jahren um rund 19 Prozent.
In einer Comparis-Umfrage vom Januar zahlten 45 Prozent der Befragten mehr als im Vorjahr, gewechselt hatten aber nur 6 Prozent.
Dabei spart laut Comparis rund die Hälfte derer, die wechseln, mindestens 200 Franken pro Jahr. Comparis-Versicherungsexperte Harry Büsser rät deshalb, die Prämien regelmässig zu vergleichen.
So lässt sich sparen
Bei älteren Autos lohnt sich die Vollkasko oft nicht mehr. Ein höherer Selbstbehalt senkt die Prämie, ebenso die Bindung an eine Partnergarage.
Erhöht ein Versicherer seine Tarife generell, besteht in der Regel ein Sonderkündigungsrecht gemäss den Vertragsbedingungen. Die Kündigung muss eintreffen, bevor die neue Prämie gilt, der Poststempel reicht nicht.
Steigt die Prämie wegen eigener Schäden, bleibt die ordentliche Kündigung auf Ende des dritten oder eines späteren Vertragsjahres, mit drei Monaten Frist. Ein Blick in die Police zeigt, wann der eigene Vertrag ausläuft.
