Mit dem Cabrio auf die Autobahn: Verdeck bleibt besser zu
Die Cabriosaison hat begonnen. Viele können das Verdeck ihres Frischluftautos gar nicht oft genug aufmachen. Doch manchmal bleibt es besser geschlossen.
Das Wichtigste in Kürze
- Bei hohen Geschwindigkeiten sollte das Cabriodach geschlossen werden.
- Der Schalldruck bei offenem Verdeck ist bei schnellen Fahrten sehr hoch.
Auf längeren Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten schliessen Frischluftfans das Verdeck ihres Cabrios besser, rät der ADAC. Denn der Schalldruck aufs Ohr kann bei offenen Cabriolets verhältnismässig hoch sein - 90 Dezibel und mehr entstünden.
Deswegen warnten Ärzte vor längeren Fahrten mit hohem Tempo, so der Autoclub.
Gefährlicher Schalldruck
Ab 130 km/h werde der Schalldruck aufs Ohr kritisch. «Wobei natürlich die Form des Cabrios sowie Windschotts und hochgefahrene Seitenscheiben den Druck verringern», so der ADAC.
Zudem sei der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) sehr viel schlechter als bei geschlossenem Verdeck, was den Verbrauch erhöhen kann. Ursache seien die Verwirbelungen der Luft hinter der Frontscheibe.
