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Ford Kuga: Freihändig über die Autobahn

Maia Schmied
Maia Schmied

Bern,

Fähige Assistenzsysteme im Ford Kuga: BlueCruise übernimmt auf Autobahnen Lenkung, Beschleunigung und Bremsen, solange der Fahrer die Strasse im Blick behält.

Ford Kuga
Bestseller-Status: Der Ford Kuga führt regelmässig die Liste der meistverkauften Plug-in-Hybride (PHEV) in ganz Europa an. - Ford

Einfach mal die Hände vom Lenkrad nehmen und entspannt die Schweizer Autobahnen geniessen. Der neue Ford Kuga macht diesen Komfortgewinn mit BlueCruise im Modelljahr 2026 nun endlich greifbar.

Die technische Basis bilden hochpräzise Sensoren und eine intelligente Softwaresteuerung im Hintergrund.

Technologische Evolution auf dem Asphalt

In Europa sind bereits über 133'000 Autobahnkilometer für dieses System offiziell freigegeben. In diesen speziellen «Blue Zones» übernimmt die Elektronik die komplette Quer- und Längsführung des Fahrzeugs.

Ford Kuga
Radstand-Plus: Der verlängerte Radstand sorgt nicht nur für eine ruhige Optik, sondern schafft im Innenraum spürbar mehr Beinfreiheit. - Ford

Das System hält zuverlässig den Abstand zum Vordermann und bleibt sicher in der Spur. Bis zu einem Tempo von 130 km/h funktioniert dieser Assistent absolut reibungslos und souverän.

Sicherheit durch intelligente Überwachung

Der Fahrer kann dabei seine Arme ganz bequem und locker im Schoss ruhen lassen. Diese Technologie entlastet den Menschen besonders in monotonen Verkehrssituationen auf der Langstrecke.

Trotz der gewonnenen Freiheit bleibt die volle Aufmerksamkeit der fahrenden Person zwingend erforderlich. Eine Infrarotkamera hinter dem Lenkrad überwacht deshalb permanent die Blickrichtung des Fahrers.

Ford Kuga
Digitale Bedienoberfläche: Das neue System «SYNC 4» hat die Anzahl physischer Knöpfe um rund 50 % reduziert, was für ein sehr aufgeräumtes Design sorgt. - Ford

Das System erkennt sofort, wenn der Blick zu lange oder zu oft von der Strasse abschweift. Selbst das Tragen von Sonnenbrillen beeinträchtigt diese präzise Erfassung der Augenpartie nicht.

Marktstart und rechtliche Rahmenbedingungen

Falls die Konzentration nachlässt, fordert der Kuga akustisch und visuell zur sofortigen Übernahme auf. Bei fehlender Reaktion bremst das Fahrzeug sanft ab und sorgt so für maximale Sicherheit.

Die neue Technologie ist für die Hybrid-Versionen des Kuga ab Frühjahr 2026 flächendeckend verfügbar. Käufer erhalten nach dem Erwerb eine kostenlose Testphase von insgesamt drei Monaten.

Ford Kuga
Beeindruckendes Maximum: Bei komplett umgeklappten Rücksitzen bietet der Kuga ein Ladevolumen von bis zu 1'534 Litern. - Ford

Danach lässt sich die Funktion flexibel über ein monatliches Abonnement je nach Bedarf weiter nutzen. In 16 europäischen Ländern, darunter Deutschland und Italien, ist das System bereits voll zugelassen.

Ausblick auf die Schweizer Strassenzulassung

In der Schweiz steht die offizielle Genehmigung für die «Blue Zones» von Ford aktuell noch aus. Grenzgänger und Reisende profitieren jedoch bereits auf den Autobahnen unserer direkten Nachbarstaaten von der Entlastung.

Die gesetzlichen Hürden für das freihändige Fahren werden in der Schweiz derzeit intensiv geprüft. Ford-Besitzer sind jedenfalls bereits heute für die Mobilität von morgen bestens gerüstet.

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Kommentare

User #5049 (nicht angemeldet)

"Der Fahrer kann dabei seine Arme ganz bequem und locker im Schoss ruhen lassen" - wer die Hände in den Schoss legt, braucht noch lange nicht untätig zu sein ;-)

User #4701 (nicht angemeldet)

Eine Karre mehr, die dich überwacht und gängelt, mit Zusatzfunktionen die mit exorbitant teuren Abos zusätzlich gemietet werden müssen und Sensorik welche die Reparaturkosten in astronomische Höhen katapultieren!

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