Der Ford Mustang Mach 1: Tradition verpflichtet

Mit dem Ford Mustang Mach 1 wird ein legendärer Name wiederbelebt. Kann der Neue halten was das Signet verspricht?

Das Wichtigste in Kürze

Sportversion des Ford Mustang mit historischem Namen
460PS und 527Nm aus Hochdrehzahl-V8 mit 5,0l Hubraum
Schaltgetriebe und Sperrdifferenzial serienmässig

Es ist eine Premiere. Zwar nicht für den Mach 1, den gibt es schon seit 1969, sondern für Europa. Denn erstmals kommt ein Ford Mustang Mach 1 offiziell über den Atlanktik. Zeit also einen detaillierten Blick auf das neue Modell zu werfen.

Der Mach 1 basiert auf der aktuellen Generation des Ford Mustang V8. Doch der 5,0-l-V8-Motor darf dank eines offenen Ansaugsystems freier durchatmen. Das Ergebnis sind eine um 10PS und nun 460PS gesteigerte Spitzenleistung. Das maximale Drehmoment von 527Nm bleibt erhalten.

Der Ford Mustang Mach 1 begeistert mit vollem V8-Sound

Für mehr Sportsgeist sorgt auch eine aktiven Klappenauspuffanlage. Mächtige Endrohre mit 115mm Durchmesser zeugen auch optisch von der Stimmgewalt der Ford Mustang Mach 1. Eine manuelle Sechsgang-Handschaltung wird hingegen Fans klassischer Muscle-Cars Freude bereiten. Beim Herunterschalten kann der Mach 1 übrigens automatisch Zwischengas geben.

Wer mehr Komfort und Cruiser-Fähigkeiten schätzt, der kann den Ford Mustang Mach 1 auch mit einem Zehngang-Automatikgetriebe wählen. Ein adaptives Fahrwerk ist ebenso serienmässig, wie der Ölkühler aus dem Shelby GT350.

Innen ist der Mustang modern und klassisch zugleich

Wesentlichstes Merkmal des Mach 1-Sondermodells ist aber die Optik, die sich am Original von 1969 orientiert. Ein Aerodynamik-Paket für Front und Heck sorgt für 22 Prozent mehr Anpressdruck und damit höhere Fahrdynamik. Unterstützt wird der optische Auftritt von Motorhauben- und Seitenschweller-Folierungen.

Erhältlich wird die fünfte Ford Mustang Mach 1 Generation im kommenden Jahr sein. Die Preise sind noch nicht bekannt.