Faszination Camping auf Rädern

«Neolithische Revolution» nannte ihn der Lehrer damals, den epochemachenden Übergang vom Nomadentum zur ackerbauenden Sesshaftigkeit. Für die Menschheit ohne Frage ein gewaltiger Schritt nach vorne.

Aber wie die meisten Revolutionen brachte dieser Schritt gewisse Opfer mit sich. Das «uns tyrannisierende Gesellschafts-Etwas» hiess es bei Effi Briest dramatisch, «Unbehagen in der Kultur» nannte es Freud etwas analytischer.

Hier wie dort geht es um den rebellierenden Rest Nomadentum, den Sammler und die Jägerin in uns. Von Ort zu Ort ziehen, um ein Feuer sitzend Geschichten austauschen und sich zum Schlafen zusammenrotten wie die «Croods»: für Pauschaltouristen der Horror, für Outdoor-Freunde wohlig bis in die innerste Faser.

Während unser innerer Nomade gerne einfach davonspazieren möchte, findet er in seinem evolvierten Gegenpart einen erfindungsreichen Berater: Geteerte Strassen, Vehikel mit Rädern, Verbrennungsmotoren, Landkarten und Navigationssysteme ... Richtig genutzt, zaubern die Errungenschaften des modernen Lebens auch ein Lächeln in das Gesicht des störrischsten Neandertalers.

Für echte Pfadfinder mit Gottvertrauen reicht natürlich das Himmelszelt als kosmische Hütte. Für die meisten von uns ist eine Nacht ohne schützende Wände aber wenig erholsam. Manchem reicht ein Zelt, andere brauchen einen Campingplatz für die beruhigende «Illusion des Umhegtseins», wie es bei Bachelard heisst.

Während die Kulturgeschichte des Zeltes vom mobilen Artushof bis zur Stiftshütte reicht, sind Wohnwagen und Wohnmobil Erfindungen des 20. Jahrhunderts. Ihr Design spricht dabei nicht nur von individuellen, sondern auch von kollektiven Realitäten und Wünschen.

Da wären zum Beispiel die luxuriösen britischen Wohnwagen aus den Anfangsjahren des englischen «Camping and Caravaning Clubs». Diese Wohnwagen zeugen vom lebensreformerischen Zeitgeist, der um die Jahrhundertwende gewisse Teile der Oberschicht erfasste: Hinaus in die Natur sollte es gehen, Budget-Fragen waren zweitrangig.

Die überdimensionierten amerikanischen «Trailer» der Dreissigerjahre sprechen eine ebenso deutliche Sprache wie die deutschen Kleinstwohnwagen der Nachkriegszeit: An ihnen lassen sich Kaufkraft und durchschnittliche Auto-Stärke der Wohnwagenbesitzer in der Epoche ziemlich genau ablesen.

Heutzutage geht der Trend in der Schweiz sehr deutlich in Richtung Wohnmobil. Den knapp 24 000 Wohnmobilen, die im Jahr 2000 eingelöst waren, stehen heute beinahe 80 000 Wohnmobile gegenüber. Zum Vergleich: Bei den Wohnwagen änderte sich die Anzahl von gut 35 000 gerade mal auf etwa 36 000.

Mit dem Corona-Virus lassen sich die Rekordzahlen seit 2020 erklären. Aber schon 2019 trieben gut 65 000 Wohnmobile ihr Unwesen auf unseren Strassen. Mehr als bei der Pandemie dürften die Gründe dafür wohl in der grossen Flexibilität und Unverbindlichkeit des Wohnmobilurlaubs gesucht werden. Je nachdem, wie man den Zeitgeist so analysiert, das ideale Gefährt für den «Menschen von heute».

Praktisch ist das Wohnmobil noch dazu: Im Vergleich zum Wohnwagen ist das Manövrieren gleichsam einfach, dazu gilt ein parkiertes Wohnmobil in vielen Ländern als parkiertes Auto. Was je nach individuellem Sicherheitsbedürfnis die Anzahl Schlafgelegenheiten drastisch erhöht. Im Vergleich zum Zelt bietet es ernsthaften Witterungsschutz und je nach Modell ein integriertes Bad sowie eine vollwertige Küche.

Praktische Argumente ziehen aber nur bis zu einem gewissen Punkt, und es ist sicher nicht falsch, wenn man schliesst: Der Reiz von Wohnmobilen steckt nicht zuletzt in der Synthese aus schützendem Eigenheim und der grenzenlosen Freiheit der Strasse. Dafür kosten sie eine hübsche Stange Geld (unter CHF 50 000 für einen Neuwagen ist kaum etwas zu wollen). Und auch in den grösseren Modellen reduzieren Führerkabine und Motor die Wohnfläche.

Beim Velo-Camping ist es recht einfach: Ob einem die Kombination Zelt und Velo behagt, ist recht schnell und ohne grössere Investitionen geklärt. Ein bisschen Erfindungsgeist braucht es höchstens beim Packen. Weniger ist hier sicher mehr, und das Konzept «Verzicht» wird in keiner anderen Reiseform auf Rädern ähnlich radikal durchgezogen.

Wer keine Angst vor dem Manövrieren im «Gespann» hat, findet im Wohnwagen viele Vorteile, allen voran das separate Zugfahrzeug. Dazu ist die ganze Innenfläche Wohnfläche und der Preis schwer zu schlagen: Selbst wer klotzen will, kauft für CHF 40 000 ein absolutes Luxusmodell, für einen guten Gebrauchten reichen schon wenige Tausend.

Genau wie beim normalen Wohnen ist es also letztlich eine Kombination aus Platz- resp. Luxusbedürfnissen, Budget und Bauchgefühl, die den Ausschlag gibt, wofür man sich entscheidet.

Was tun, wenn der Wunsch nach vier Rädern immer lauter wird? Erste Annäherungsversuche kannst du auf jedem Zeltplatz unternehmen, Camper sind ja meist recht gesellige Leute. Und vielen ist das eigene Wohnmobil bzw. der eigene Wohnwagen dermassen ans Herz gewachsen, dass sie bereitwillig und nicht ohne Stolz darüber Auskunft geben.

Eine weitere schlaue Idee ist der Besuch einer Ausstellung oder Messe. Hier findest du das Neueste vom Neuen und kommst garantiert auf unerwartete Ideen. Ende März finden zum Beispiel auf dem Areal des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern die Camping Days statt.

Hier findest du Vanlife-Begeisterte und Vielgereiste, die bereitwillig ihre Erlebnisse mit dir teilen. Du kannst Wohnwagen und Wohnmobile inspizieren und findest Antworten auf dringende und weniger dringende Fragen: Von der richtigen Ladungssicherung über Hunde-Camping, Elektrik-Einbau im Camping-Van und Campingbackofen bleibt kein Thema unberührt.

Neugierig geworden? Dann besuche doch die Camping Days im Verkehrshaus in Luzern vom 25. bis 27. März 2022.

Die Camping Days sind Teil der sogenannten X-Days; das sind Schwerpunkttage, die sich jeweils einem bestimmten Mobilitätsthema widmen: Von den Road Days über die Truck Days bis zu den Cycling Days bieten die mehrtägigen Veranstaltungen grosse thematische Vielfalt.

Ein Highlight sind hier sicher die Air and Space Days im Oktober mit ihren spektakulären Flugshows. Unter einem speziellen Stern stehen diesen Juni die Public Transportation Days, die sich mit dem 175-Jahr-Jubiläum des Schweizer Bahnverkehrs befassen. Passend dazu erwartet ab Mitte April eine Schwerpunktausstellung zum Bahnverkehrs-Jubiläum interessierte Besucher in der Halle Schienenverkehr 2 des Verkehrshauses. Volles Programm also für alle Bähnler.