Millionenprojekt Bahnhofplatz nimmt erste Hürde im Parlament
Das Stadtparlament in Wil SG heisst das 64,5-Millionen-Projekt in der ersten Lesung gut. Anträge auf Rückweisung durch SVP und FDP blieben chancenlos.
Das Stadtparlament Wil hat an seiner Sitzung vom 4. Juni 2026 das Projekt «Aufwertung Stadtraum Bahnhof Wil / Allee» beraten und in 1. Lesung gutgeheissen, berichtet die Stadt Wil. Mit der Aufwertung des Stadtraums Bahnhofs und der Allee soll eines der bedeutendsten Stadtentwicklungsprojekte der kommenden Jahre umgesetzt werden.
Der Bahnhof Wil ist die zentrale Verkehrsdrehscheibe einer Region mit über 130'000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Die bestehende Infrastruktur stösst heute sowohl betrieblich als auch räumlich an ihre Grenzen und genügt den Anforderungen an Sicherheit, Barrierefreiheit und Aufenthaltsqualität nur noch teilweise.
Neuer Bahnhofplatz als Verkehrsdrehscheibe
Das Projekt umfasst die Neugestaltung des Bahnhofplatzes, die Verschiebung der Endhaltestelle der Appenzeller Bahnen sowie die Aufwertung von Oberer Bahnhofstrasse und Allee. Herzstück ist ein neuer Bushof mit grosszügigen Perrondächern, Photovoltaikanlagen, mehr Grünflächen und einer klareren Verkehrsorganisation.
Gleichzeitig soll die Allee als attraktiver Stadtraum mit zusätzlichen Bäumen, neuen Aufenthaltsbereichen und einer verbesserten Verbindung zwischen Bahnhof und Innenstadt aufgewertet werden.
Ein wichtiger Bestandteil des Projekts ist zudem die neue unterirdische Velostation mit über 1100 Abstellplätzen und ergänzenden Mobilitätsangeboten. Sie soll den Bahnhof als multimodale Verkehrsdrehscheibe stärken und einen Beitrag zur Förderung von Fuss- und Veloverkehr leisten. Gleichzeitig werden die Vorgaben des Behindertengleichstellungsgesetzes konsequent umgesetzt und die Umsteigebeziehungen zwischen Bahn, Bus, Velo- und Fussverkehr verbessert.
Mehrheit stellt sich hinter das Bahnhofprojekt
Für das Gesamtprojekt wird ein Baukredit von rund 64,5 Millionen Franken beantragt. Nach Abzug der erwarteten Beiträge von Bund, Kanton, SBB, Appenzeller Bahnen und weiteren Partnern verbleibt ein Anteil von rund 36,2 Millionen Franken bei der Stadt Wil. Der Baustart ist nach Abschluss der Bewilligungsverfahren frühestens 2029 vorgesehen.
Das wurde entschieden: Die SVP-Fraktion und die FDP-Partei stellten Rückweisungsanträge. Die Fraktion Die Mitte-EVP, die Fraktion GRÜNE prowil und die SP-Fraktion sprachen sich gegen eine Rückweisung und für das «über zehn Jahre sorgfältig und detailliert erarbeitete Projekt» aus.
Es optimiere die zentrale Mobilitätsdrehscheibe der Stadt Wil und stelle als Gesamtpaket kein Luxusprojekt dar, sondern sei vielmehr einen ausgewogenen Kompromiss vieler Ansprüche und ein echtes, langfristig ausgerichtetes Generationenprojekt, das es nun zu realisieren gelte.
Stadt sieht grosse Chancen für Wil
Stadtrat Manuel Nick, Vorsteher des Departements Bau, Umwelt und Verkehr, und Stadtpräsident Hans Mäder sprachen sich ebenfalls gegen eine Rückweisung und für das Vorhaben aus.
Das Projekt «Aufwertung Stadtraum Bahnhof Wil – Bahnhof und Allee» jetzt als Gesamtprojekt umzusetzen heisse, in die Entwicklung der Stadt Wil zu investieren und gleichzeitig den ersten Schritt zu tun, um so auch weitere Investitionen Dritter anzustossen und zu ermöglichen.
