Baden erhöht Verkehrssicherheit an der Scharten- und Schönaustrasse

Stadt Baden
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Wie die Stadt Baden berichtet, wird während der Baustellenphase beim Regionalen Pflegezentrum Baden an der Scharten- und Schönaustrasse Tempo 30 signalisiert.

Die Stadt Baden.
Die Stadt Baden. - Nau.ch / jpix.ch

Mit einem Velostreifen stadtauswärts wurde zudem die Infrastruktur für den Veloverkehr gemäss dem Velokonzept der Stadt Baden angepasst. Die Massnahmen dienen der Verkehrsicherheit.

Die Stadt Baden hat auf verschiedene Bedürfnisse an der Scharten- und Schönaustrasse reagiert.

Seit Mitte Mai 2023 gilt im Zusammenhang mit der Baustelle des Regionalen Pflegezentrums Baden (RPB) eine provisorische Tempo-30-Zone zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit.

Gleichzeitig besteht aus dem Quartier der Wunsch, die zunehmende Lärmbelastung zu dämpfen. Die Gemeinde Wettingen plant zudem zur Beruhigung des Schleichverkehrs an der Schartenstrasse eine Einführung von Tempo 30.

Umsetzung Velokonzept verlangt Infrastruktur

Das Velokonzept der Stadt Baden sieht die Schartenstrasse als Hauptroute und die Schönaustrasse als Basisnetz vor.

Mit der neuen Markierung reagiert die Stadt Baden auf das Fehlen einer Veloinfrastruktur an der Scharten- und Schönaustrasse.

Für den Veloverkehr wurde ein 1,5 Meter breiter Velostreifen in Kombination mit der Kernfahrbahn gekennzeichnet.

Verkehrssicherheit im Quartier verbessern

Die Einführung einer provisorischen Tempo-30-Zone bringt zuätzliche Sicherheiten im Zusammenhang mit kommenden anstehenden Bauarbeiten und führt im Quartier zu einer Lärmentlastung.

Mit dem Um- und Neubau des Regionalen Pflegezentrum Baden ist eine Baustellenzufahrt ab der Schartenstrasse geplant.

Karin Bächli, Leiterin Stadtentwicklung und Strategien, ist zuversichtlich: «Die nun umgesetzten Massnahmen unterstützen die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden und führen zu Lärmentlastungen für das Quartier.»

Nach Abschluss der Baustelle wird eine Beurteilung vorgenommen, ob Tempo 30 definitiv eingeführt werden soll.

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