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    Stephan Winkelmann übernimmt neben Bugatti auch wieder Lamborghini

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    Deutschland,

    Von 2006 bis 2016 war er Chef von Lamborghini – nun kommt er wieder zurück: Stephan Winkelmann.

    Stephan Winkelmann
    Damals war er noch bei Lamborghini: Stephan Winkelmann an der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 - Keystone

    Das Wichtigste in Kürze

    • Stephan Winkelmann kehrt zu Lamborghini zurück.
    • Der derzeitige Bugatti-Chef wird ab Dezember beide Luxusmarken von VW leiten.

    Bugatti-Chef Stephan Winkelmann übernimmt wie erwartet auch wieder das Ruder bei Lamborghini – und steuert damit zwei Sportwagenbauer des Volkswagen-Konzerns. Ab 1. Dezember solle Winkelmann auf Stefano Domenicali folgen, teilte die VW-Premiumtochter Audi am Mittwoch in Ingolstadt mit. Lamborghini ist organisatorisch bei den Ingolstädtern untergebracht.

    Stephan Winkelmann hatte die italienische Luxussportwagenmarke bereits von 2005 bis 2016 geführt. Anfang 2018 war er dann zum Chef der Nobelmarke Bugatti geworden, die ebenfalls zum VW-Konzern gehört.

    Stephan Winkelmann
    Stephan Winkelmann im Jahr 2014. - Keystone

    Den Posten als Bugatti-Präsident werde der deutsch-italienische Manager weiter ausfüllen, hiess es. Zuvor hatte bereits die «Automobilwoche» über die Personalie berichtet. Bald-Ex-CEO Domenicali wechselt in die Formel 1 und wird dort ab 2021 Chef der Rennserie.

    Die Rolle von mehreren Konzernmarken des Wolfsburger Autoriesen wird derzeit stark diskutiert. Zuletzt gab es mehrfach Mutmassungen um einen Verkauf von einerseits Bugatti, aber auch der Motorradmarke Ducati. Auch rund um die Zugehörigkeit von Lamborghini und Bentley wurde spekuliert. VW-Konzernchef Herbert Diess sagte am Montag, der Konzern prüfe derzeit die rechtliche Struktur von Lamborghini, Ducati und der Designtochter Italdesign.

    herbert diess
    Herbert Diess ist Chef von Volkswagen. - keystone

    Diess will den Konzern seit längerem verschlanken und vor allem in seinen Strukturen vereinfachen. Insbesondere eine Verselbstständigung von Nobelmarken wie Porsche und Lamborghini könnte den Wert des Konzerns an der Börse heben.

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