Schiff mit Wasserstoffantrieb fährt auf dem Vierwaldstättersee
Das Motorschiff «Saphir» der Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees (SGV) AG ist neu mit einem Wasserstoffantrieb unterwegs. Das umgebaute Schiff habe die Werft verlassen, um Probefahrten zu absolvieren, teilte die SGV am Mittwoch mit.
Die «Saphir» ist gemäss der Mitteilung das erste mit Wasserstoff angetriebene Personenschiff der Schweiz. Es soll den fahrplanmässigen Betrieb am Karfreitag 2027 aufnehmen und vor allem Rundfahrten in der Luzerner Bucht anbieten.
Die «Saphir» ist seit 2012 im Vierwaldstättersee unterwegs. Bislang fuhr sie mit elektrischer Energie, die durch einen Dieselgenerator erzeugt wurde. Neu wandelt eine Brennstoffzelle den Wasserstoff während der Fahrt in elektrische Energie um. Damit könnten 50'000 Liter Treibstoff pro Jahr eingespart werden, teilte die SGV mit.
Produktionsanlage im Kanton Uri
Die SGV will den Wasserstoff aus Bürglen im Kanton Uri beziehen. Dort wird derzeit von der H2Uri AG eine Wasserstoffproduktionsanlage erstellt. Die SGV ist an dem Unternehmen beteiligt, Hauptaktionärin ist die Axpo.
Noch ausstehend sei der Bau der Wasserstoffbetankungsanlage, teilte die SGV mit. Bis zu deren Inbetriebnahme werde die «Saphir» mit einer provisorischen Lösung auf dem Werftgelände betankt.
Umgebaut worden war die «Saphir» in der SGV-Werft Shiptec. Die Investitionssumme belief sich gemäss SGV-Homepage auf vier bis fünf Millionen Franken.
Shiptec hatte das Motorschiff, das bis zu 300 Passagiere befördern kann, bereits gebaut. Die 49 Meter lange «Saphir» ähnelt vom Aussehen einer Yacht und wurde als Panoramaschiff konzipiert.
Die SGV hat sich zum Ziel gesetzt, ihre CO2-Bilanz zu verbessern. Seit 2024 wird ihr ältestes Motorschiff, die «MS Rütli» von 1929, von Batterien angetrieben. Rein batterieelektrische Schiffe sind aber für längere Kurse gemäss SGV nicht geeignet.
