EU

    Polen scheitert mit Klagen gegen EU-Klimapaket

    Keystone-SDA
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    Luxemburg,

    Polen ist mit Klagen gegen zentrale Teile des EU-Klimapakets, wie etwa die Vorgaben zum Verbrenner-Aus, gescheitert.

    Der Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH).
    Der Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH). - keystone

    Der Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH) in Luxemburg wies die sieben Klagen ab, die sich unter anderem gegen die strengeren Emissionsregeln für Autos, den CO2-Zoll, nationale Einsparziele, die Ausweitung des Emissionshandelssystems oder Treibhausgas-Vorgaben in der Forstwirtschaft und Landnutzung richteten.

    Mit dem Klimapaket «Fit für 55» erliess die EU 2023 eine ganze Reihe von Rechtsakten, um die Netto-Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 55 Prozent im Vergleich zu 1990 zu senken und bis 2050 Klimaneutralität zu erreichen.

    Polen argumentierte vor allem, dass es für die Rechtsakte Einstimmigkeit gebraucht hätte. Damit hätte das Land ein Vetorecht gehabt. Zudem beeinträchtigten einige Regeln aus seiner Sicht das Wohlergehen der Völker der Union durch steigende Energiepreise und den Verlust von Arbeitsplätzen. Die Klagen waren noch während der Regierungszeit der nationalkonservativen PiS-Partei eingereicht worden.

    Der EuGH erteilte dem eine Absage. Ausnahmen von dem Prinzip, dass mit qualifizierter Mehrheit entschieden werde, seien eng auszulegen, hiess es in einer Mitteilung. Ausserdem seien neben dem Wohlergehen der Völker auch nachhaltige Entwicklung und Umweltschutz gleichrangige Ziele der EU.

    Ein EU-Rechtsakt könne zudem durchaus für den einen oder anderen Mitgliedstaat negative Auswirkungen haben, hiess es. Dies sei bei dem Paket berücksichtigt worden, etwa durch Ausgleichsmassnahmen wie den milliardenschweren Klima-Sozialfonds.

    In der EU wird derweil eine Aufweichung der Klimaregeln vorbereitet. Der Umweltausschuss des Europaparlaments stimmte für eine Lockerung des sogenannten Verbrenner-Aus, mit der die Autoindustrie auch nach 2035 weiter neue Verbrenner und Hybridfahrzeuge verkaufen könnte, ohne Strafzahlungen fürchten zu müssen.

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