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    Neue BMW-Ära – Der 3er kommt künftig ohne Diesel

    Maja Bojic
    Maja Bojic

    Deutschland,

    BMW Diesel ist beim neuen 3er Geschichte: Die achte Generation setzt auf Elektro, Benzin und Hybridantriebe.

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    BMW beendet beim neuen 3er das Diesel-Kapitel und setzt künftig auf Elektro, Benzin und Hybrid. (Symbolbild) - keystone

    BMW streicht den Diesel beim neuen 3er vollständig aus dem Programm. Die achte Generation der Mittelklasse-Baureihe kommt stattdessen mit verschiedenen elektrifizierten Antrieben.

    Zum Marktstart stehen zwei vollelektrische i3-Varianten sowie Benziner mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technik bereit. Ein Plug-in-Hybrid soll im Laufe des Jahres 2027 das Angebot ergänzen, schreibt der «Kosmo».

    BMW begründet den Verzicht auf den Selbstzünder mit der internationalen Marktentwicklung. Der Konzern wolle sich auf Antriebe konzentrieren, für die weltweit die grösste Nachfrage besteht, so der «Merkur».

    BMW Diesel: Entscheidung fiel unabhängig von Spritpreisen

    Die Entscheidung sei bereits vor dem jüngsten Anstieg der Kraftstoffpreise getroffen worden. Laut BMW haben die derzeit hohen Preise für Diesel und andere Kraftstoffe damit nichts zu tun.

    Auch der «Spiegel» berichtet, dass Dieselantriebe in wichtigen Märkten allgemein rückläufig seien. In Deutschland lag ihr Anteil an den Neuzulassungen im August demnach bei 10,6 Prozent.

    Würdest du einen BMW 3er auch ohne Diesel kaufen?

    Für die neue Generation investiert BMW rund zwei Milliarden Euro in die Fahrzeug- und Batteriefertigung in Deutschland. Rund eine Milliarde Euro entfällt auf die Werke München und Dingolfing.

    BMW 3er: Produktion läuft künftig über mehrere Standorte

    Der vollelektrische i3 wird in München gebaut. Die Verbrenner- und Plug-in-Hybridmodelle entstehen dagegen in Dingolfing, während die Hochvoltbatterien aus Irlbach-Strasskirchen kommen.

    Später sollen der i3 und der neue 3er auch im mexikanischen San Luis Potosí gefertigt werden. Für China ist laut dem «Kosmo» eine angepasste Variante aus dem Werk in Shenyang vorgesehen.

    Der BMW 3er gehört seit mehr als fünf Jahrzehnten zur Modellpalette des Herstellers. Seit dem Produktionsstart 1975 wurden laut BMW rund 18 Millionen Fahrzeuge gebaut, davon etwa 15 Millionen in Deutschland.

    BMW Diesel: 3er ohne Selbstzünder, X5 bleibt beim Diesel

    Mit der achten Generation endet das Dieselangebot beim BMW 3er. Der «Merkur» berichtet, dass zuletzt noch fünf Dieselvarianten erhältlich waren.

    Mit dem Start des neuen Konfigurators sind diese Varianten nicht mehr bestellbar. Einen generellen Abschied vom Diesel kündigt BMW jedoch nicht an.

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    BMW streicht den Diesel beim neuen 3er, hält aber beim X5 weiterhin am Selbstzünder fest. (Symbolbilld) - keystone

    Beim X5 soll der Selbstzünder weiterhin erhältlich sein. Zu weiteren Baureihen machte BMW bislang keine konkreten Angaben, schreibt der «Spiegel».

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    Kommentare

    User #6246 (nicht angemeldet)

    BMW sind die ersten die es gemerkt haben, dass der Verbrenner keine Zukunft mehr hat. Die waren den anderen schon immer voraus.

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