Der Kohlendioxid-Ausstoss neuer Lastwagen und Busse soll nach dem Willen der EU-Länder bis 2030 um 30 Prozent sinken.
Blick auf das Auspuffrohr eines Diesel-LKW.
Lastwagen (Symbolbild) - Keystone
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Das Wichtigste in Kürze

  • Der CO2-Ausstoss von Lastwagen und Bussen soll in der EU um 30 Prozent sinken.
  • Damit sollen erstmals überhaupt Grenzwerte auch für Lastwagen festgelegt werden.

Der Kohlendioxid-Ausstoss neuer Lastwagen und Busse soll nach dem Willen der EU-Länder bis 2030 um 30 Prozent sinken. Bis 2025 soll ein Minus von 15 Prozent erreicht sein. Darauf einigten sich die EU-Umweltminister heute Donnerstag in Brüssel. Damit sollen erstmals überhaupt CO2-Grenzwerte auch für Lastwagen festgelegt werden. Werden sie verfehlt, drohen empfindliche Geldstrafen. Als nächstes folgen nun Verhandlungen mit dem Europaparlament, das für ehrgeizige Ziele gestimmt hatte.

Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) hatte sich am Vormittag für ein Minderungsziel von 30 Prozent ausgesprochen. Letztlich enthielt sich Deutschland aber bei der Entscheidung der Umweltminister, wie es aus Teilnehmerkreisen hiess. Bei den Verhandlungen war der von Schulze unterstützte Vorschlag der EU-Kommission etwas nachgeschärft worden. Ob das der Grund für die Enthaltung war, blieb zunächst offen.

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