Bald deutlich mehr Starts der Trägerrakete Ariane 6
Die ArianeGroup plant, die Starts ihrer Trägerrakete Ariane 6 im nächsten Jahr zu verdoppeln.
Die europäische Trägerrakete Ariane 6 soll künftig deutlich häufiger ins All starten. Ziel für nächstes Jahr ist es, die Zahl der Starts im Vergleich zu 2025 zu verdoppeln, wie Jens Franzeck, deutscher Geschäftsführer des Konzerns ArianeGroup, ankündigte.
Dieses Jahr hob die Rakete bisher dreimal vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou in Französisch-Guayana ab, ein weiterer Start ist für Dezember geplant. Der Konzern fährt dafür die Produktion an den Standorten in Frankreich und Deutschland hoch.
Die Hauptstufe wird im französischen Ort Les Mureaux gefertigt, die Oberstufe in Bremen. Letztere gilt als das Herz und Gehirn der Rakete, weil sie für die Steuerung des letzten Flugabschnitts und das Erreichen des Ziels verantwortlich ist.
Serielle Fertigung nach Automobilbau-Prinzip
In Bremen entwickelte der Konzern einen seriellen Fertigungsprozess – ähnlich wie bei einer Fliessbandproduktion im Automobilbau. Sechs Oberstufen sollen in dem Werk künftig parallel produziert werden.
Pro Jahr sollen so zehn bis zwölf Oberstufen fertig gestellt und ausgeliefert werden. «2027 soll das Ziel von rund zehn Missionen pro Jahr erreicht werden», sagte Franzeck. Europa kann mit der Ariane 6 eigenständig grössere Satelliten in den Weltraum bringen.
Ihren Jungfernflug hatte die Rakete im Sommer 2024 zwar verspätet, aber weitgehend erfolgreich absolviert. Im März dieses Jahres folgte der erste kommerzielle Start mit dem französischen Militärsatelliten CSO-3.
Ariane 6: Vielseitige Einsätze
Im August startete die Rakete mit dem Wetter- und Klimasatelliten MetOp-SG, Anfang November mit dem Erdbeobachtungssatelliten Sentinel-1D und im Dezember soll Ariane 6 für das europäische Satellitennavigationssystem Galileo ins All fliegen.
Je nach Mission kann die Rakete mit zwei oder vier Boostern ausgestattet werden. Mehr Booster bedeuten mehr Schub, was für den Start schwererer Lasten oder das Erreichen höherer Umlaufbahnen notwendig ist.
Für nächstes Frühjahr ist eine Premiere geplant: Im ersten Quartal soll die Ariane 6 erstmals mit vier Boostern starten und Satelliten für die Breitbandkonstellation von Amazon ins All befördern.
Zukunft der europäischen Raumfahrt
Der deutsche Konzernchef betont, wie wichtig dabei die Zusammenarbeit der europäischen Länder sei. «Nationale Alleingänge bergen das Risiko, dass wir nicht das meiste aus unseren begrenzten finanziellen Mitteln herausholen», warnt Franzeck.
Der Wirtschaftsingenieur setzt deshalb auf das anstehende Treffen der europäischen Raumfahrtbehörde Esa. «Die Ministerratskonferenz der Esa in der kommenden Woche in Bremen ist die Gelegenheit, dass Europa sein Engagement für die Ariane 6 und neue gemeinsame Projekt im Zukunftsfeld Raumfahrt verstärkt», hofft Franzeck.
Bei dem Treffen entscheiden die beteiligten Länder über das Budget von Europas Raumfahrt in den nächsten drei Jahren.
