Arbeiter starten um 4 Uhr und stehen trotzdem im Stau
Wegen starken Staus beginnen viele dänische Handwerker um vier Uhr morgens mit der Arbeit. Dennoch stehen sie im Stau, die Regierung kündigt Massnahmen an.
Das Wichtigste in Kürze
- Rund um die dänische Stadt Kolding staut es wegen einer Baustelle auf einer Autobahn.
- Handwerker beginnen um vier Uhr morgens mit der Arbeit, Firmen setzen auf Homeoffice.
- Die KMU-Vertretung der Region fürchtet höhere Kosten und Abgänge.
Dänemark baut rund um die Stadt Kolding eine wichtige Autobahn aus. Eine zusätzliche Fahrspur in jede Fahrtrichtung soll in der Zukunft für flüssigeren Verkehr und weniger Stau sorgen. Im Moment aber verursacht die Grossbaustelle enormen Zeitverlust, auch für Handwerker. Darüber berichtet der öffentlich-rechtliche Sender DR.
Die Angestellten der Zimmerei LB Byg in Skodborg müssen für viele Aufträge die betroffene Autobahn nutzen und stehen im Stau. Viele haben bereits Massnahmen ergriffen: Anstatt um sechs Uhr beginnen sie um vier Uhr mit der Arbeit.
Doch auch das hilft kaum: Wegen Verkehrsunfällen würden seine Handwerker auch frühmorgens im Stau stehen, sagt Inhaber Lennart Bruhn. «Es ist jeden Tag die Hölle für sie.» Er selbst stört sich am Stau, weil es «eine Frage des Geldes» sei.
Aber auch wegen seiner Mitarbeitenden: «Niemand wartet gerne im Stau. Sie haben schliesslich auch eine Familie, zu der sie nach Hause wollen.» Er fürchtet, dass einige seiner Angestellten kündigen und sich einen anderen Job suchen könnten.
Unternehmen setzen auf mehr Homeoffice
Auch Erhvervshus Sydjylland, die KMU-Vertretung der Region kritisiert die Baustelle und den dadurch enstehenden Stau. Sie fürchtet einen Wettbewerbsnachteil – wegen der höheren Kosten und wegen möglicher Abgänge. Einige Firmen setzen mittlerweile auf mehr Homeoffice oder längere Arbeitstage, die dann mit einem freien Tag kompensiert werden können.
Lennart Bruhn von LB Byg fordert, dass die Bauarbeiten rund um die Uhr liefen. Er verstehe nicht, warum das nicht gemacht werde. Denn so künnte die Dauer der Einschränkung stark reduziert werden.
Gemäss dem staatlichen Strassenbaubetrieb Vejdirektoratet wird die Autobahn mit dem zusätzlichen Fahrstreifen Ende 2027 eröffnet werden. Um bis dahin den Stau zu reduzieren, hat er wegen der lautstarken Kritik Massnahmen ergriffen: So soll der Verkehrsfluss mit einer zusätzlichen Fahrspur für LKWs verbessert werden. Auch soll die Beschilderung angepasst werden.
