Xiaomi SU7 Ultra: Rohe Kraft, die sprachlos macht
Von 0 auf 100 in Rekordzeit: Der SU7 Pro ist eine wahre Dynamikmaschine. Wohin sollen die Leistungswerte noch steigen?
Xiaomis Eintritt in den Elektrofahrzeugmarkt mit dem SU7 ist durchaus ambitioniert: Das Engagement in diesem Sektor stellt den strategischen Höhepunkt seines umfassenden «Mensch x Auto x Zuhause»-Smart-Ökosystems dar.
Diese Konzeption beabsichtigt die nahtlose Integration von Personalgeräten, intelligenten Heimapplikationen und intelligenten Fahrzeugen unter dem kohärenten HyperOS-Betriebssystem. Der bereits etablierte Erfolg des Unternehmens im Bereich der Konsumelektronik soll nun auf das Automobilsegment wirken.
SU7 Pro und Ultra
Der SU7 Pro zeichnet sich durch eine Reichweite von 830 km (CLTC) aus. Der SU7 Max ist mit Allradantrieb ausgestattet und erreicht eine Beschleunigung von 0−100 km/h in 2.78 Sekunden.
Das Modell SU7 Ultra, welches primär für den Einsatz auf Rennstrecken konzipiert wurde, leistet 1.547 PS und beschleunigt in 1.98 Sekunden auf 100 km/h.
Nach einer Preisanpassung wird der Ultra jetzt zu einem Preis von etwa 73.000 US-Dollar angeboten, wodurch er sich direkt gegen hochpreisige Hyper-E-Fahrzeuge positioniert.
Dieses Preis-Leistungs-Verhältnis darf als bemerkenswert eingestuft werden. Ohnehin ist die Preisstrategie von Xiaomi durchweg aggressiv, über die gesamte SU7-Modellpalette hinweg.
Design, Interieur und Kerntechnologien
Der SU7 weist einen äusserst geringen Luftwiderstandsbeiwert von 0.195 Cd auf. Das Interieur des SU7 ist gemäss einem «menschenzentrierten» Interaktionsdesign konzipiert, welches einen grossen 16.1-Zoll-3K-Zentralbildschirm und eine umfassende HyperOS-Integration umfasst.
Xiaomi hat beträchtliche Investitionen in die Entwicklung proprietärer Kerntechnologien getätigt, darunter die «HyperEngine»-Motoren, welche Drehzahlen von bis zu 27.200 U/min erreichen. Die selbst entwickelte Cell-to-Body (CTB) Batterietechnologie erzielt eine hohe Effizienz und gewährleistet ein hohes Sicherheitsniveau.
Der Einsatz eines hochmodernen Druckgussverfahrens ermöglicht eine signifikante Reduzierung von Bauteilen und Fahrzeuggewicht. Das autonome Fahrsystem, Xiaomi Pilot, basiert auf einer vollständig selbst entwickelten Algorithmus- und Hardwareplattform, die NVIDIA DRIVE Orin Chips und umfassende Sensorik nutzt.
Markterfolg und Produktionsengpässe
Der SU7 hat rasch ein erhebliches Marktinteresse generiert, mit 70.000 Bestellungen bis April 2024 und kumulierten Auslieferungen von 300.000 Einheiten bis Juli 2025.
In China hat der SU7 seit Dezember 2024 die monatlichen Verkaufszahlen des Tesla Model 3 übertroffen. Die vielen Bestellungen in kurzer Zeit und die beeindruckenden Liefermeilensteine deuten auf eine immense Marktnachfrage.
Die anhaltend langen Wartezeiten, welche für einige Varianten bis zu 350 Tage betragen können, zeigen jedoch: Xiaomis aktueller Produktionskapazität ist ausbaufähig.
