Easyjet verrät den Preis für das neue Highspeed-Internet noch nicht
Easyjet führt ab der ersten Jahreshälfte 2027 Starlink-Internet an Bord ein. Was Passagiere erwartet und warum die Preise noch offen sind.
Es ist eine Premiere in der Geschichte der britischen Billigfluggesellschaft: Easyjet stattet seine Flotte erstmals mit Inflight-WLAN aus. Starlink, das schnellste Wifi am Himmel, wird ab der ersten Jahreshälfte 2027 auf der A320- und A321-Flotte von Easyjet eingeführt. Der Ausbau soll bis Anfang 2028 abgeschlossen sein.
Während die Airline das gewohnte Erlebnis wie am Boden verspricht – von flüssigem Streaming über Gaming bis hin zur Arbeitsplatz-Nutzung –, hüllt sie sich bei einem entscheidenden Punkt noch in Schweigen: Was kostete der Service die Passagiere konkret? In den PR-Mitteilung ist lediglich von «erschwinglichen Preisen» die Rede.
Dass die Airline bislang keine konkreten Zahlen nennt, dürfte mehrere Gründe haben. Anbieter von Premium- und Netzwerk-Airlines wie Qatar Airways, United Airlines oder Hawaiian nutzen Starlink zunehmend als kostenloses Werbe- und Kundenbindungsinstrument.
Bei einer Low-Cost-Airline wie Easyjet sind Zusatzleistungen (Ancillary Revenues) wie Gepäck, Sitzplatzreservierungen oder Snacks jedoch ein Pfeiler der Rentabilität. Die Airline muss exakt kalkulieren, wie sie die Ausrüstungs- und Lizenzkosten monetarisiert, ohne preissensible Kunden abzuschrecken.
Abgestuftes Pricing wahrscheinlich
Somit dürfte sich Easyjet beim Pricing erst schrittweise an die Schmerzgrenze herantasten. Ein wahrscheinliches Szenario ist, dass der Billigcarrier verschiedene Angebote schnüren wird, wie dies auch andere Airlines, etwa Air France/KLM oder Singapore Airlines, machen.
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Eine Basis-Konnektivität, die Messaging per WhatsApp erlaubt, könnte kostenfrei oder sehr günstig ausfallen. Highspeed-Pakete für HD-Streaming und Downloads wiederum könnte es dagegen nur zum happigen Aufpreis geben.
Eine kostenlose Nutzung für Mitglieder des Vorteilsprogramms Easyjet Plus oder Inhaber höherer Ticket-Kategorien, ist ebenfalls wahrscheinlich. Auf Kurzstreckenflügen von ein bis zwei Stunden ist die Zahlungsbereitschaft von Fluggästen für Internet naturgemäss geringer als auf Langstrecken.
Das Easyjet-Management testet und bewertet daher vermutlich noch, bei welchem Preisgefüge die Akzeptanz unter den rund 100 Millionen jährlichen Passagieren am höchsten ist.
Mit dem Starlink-Deal setzt Easyjet-CEO Kenton Jarvis jedenfalls ein klares Signal in Richtung Digitalisierung und Bordkomfort. Das Bordinternet wird künftig nicht nur Unterhaltung bieten, sondern auch operative Vorteile an Bord ermöglichen – wie etwa die Bestellung von Speisen und Getränken direkt vom Sitzplatz aus per Smartphone.
Hinweis: Dieser Artikel wurde zuerst auf «Travelnews.ch» publiziert.
