Voyah Free: Komfort, Luftfederung und 489 PS
Volles Programm, ohne Aufpreisliste: Seit drei Jahren verkauft Noyo den Voyah Free in der Schweiz. Wir stellen den SUV auf Fernost auf den Prüfstand.
Schon im August 2023 übernahm die erste Schweizer Kundin ihren Voyah Free. Die Schweiz gehörte zu den ersten Testmärkten von Mutterkonzern Dongfeng in Europa.
In der Schweiz gibt es ihn nur als Elektroauto mit Allradantrieb. Vorne arbeitet ein Motor mit 160 kW, hinten einer mit 200 kW.
Zusammen leisten sie 360 kW (489 PS) und 720 Nm. Damit sprintet das gut 2.4 Tonnen schwere SUV in 4.4 Sekunden auf 100 km/h. Bei 200 km/h wird abgeregelt.
Grosser Akku, gemächliches Laden
Die NMC-Batterie fasst 106 kWh brutto, davon sind 100 kWh nutzbar. Nach WLTP reicht das für 500 km bei 20.2 kWh pro 100 km.
Die EV Database schätzt die reale Reichweite auf 480 km, im Winter auf der Autobahn auf 345 km. Das System arbeitet mit 400 Volt, am Schnelllader sind maximal 100 kW möglich.
Von 10 auf 80 Prozent dauert es damit rund 50 bis 55 Minuten. Zu Hause lädt der Free mit 11 kW Wechselstrom.
Komfort ohne Aufpreisliste
Serienmässig ist eine Luftfederung mit elektronisch geregelten Dämpfern. Die Bodenfreiheit lässt sich damit zwischen 118 und 213 mm verstellen.
Vorne gibt es beheizte und belüftete Sitze mit Massagefunktion. Bemerkenswert ist, dass bereits das «Basismodell» nahezu vollausgestattet ist und enorme Aufpreise für zusätzlichen Komfort somit wegfallen.
Lediglich Zubehör wie die Anhängerkupplung oder ein Satz Winterreifen kostet extra. Gezogen werden dürfen bis zu 2'000 kg.
Schwächen im Detail
Die Assistenzsysteme schalten sich laut Testberichten ab 130 km/h ab. Auf Schweizer Autobahnen mit Tempo 120 fällt das zugegeben aber kaum ins Gewicht.
Die Schweizer Energieetikette vergibt angesichts des Stromverbrauchs nur die Effizienzkategorie C. Zum Vergleich: Ein Mercedes CLA 250+ kommt mit 12.3 kWh pro 100 km aus.
In China verkauft Voyah seit Juli 2025 bereits die zweite Generation mit Technik von Huawei. In der Schweiz bietet Noyo weiterhin die erste Generation an.
Voyah Free AWD – Daten Schweiz
- Marke/Import: Voyah (Dongfeng), Generalimporteur Noyo AG, Rotkreuz ZG
- Antrieb: 2 E-Motoren, vorne 160 kW, hinten 200 kW, Allrad
- Leistung/Drehmoment: 360 kW (489 PS), 720 Nm
- Fahrleistungen: 0–100 km/h in 4.4 s, Spitze 200 km/h
- Batterie: 106 kWh brutto / 100 kWh netto, NMC, 400 Volt
- Reichweite/Verbrauch: 500 km WLTP, 20.2 kWh/100 km, Effizienzkategorie C
- Laden: DC max. 100 kW, AC 11 kW
- Masse: 4'905 × 1'950 × 1'645 mm, Radstand 2'960 mm
- Gewicht/Anhängelast: 2'415 kg / 2'000 kg
