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    Mercedes-Benz GLA: Mehr Raum, mehr Technik

    Maia Schmied
    Maia Schmied

    Bern,

    Mehr Platz, smarte MBUX-Technologie und bis zu 655 km Reichweite als Stromer: Der neue Mercedes-Benz GLA möchte Massstäbe für kompakte Premium-SUVs setzen.

    Mercedes Benz GLC
    Der GLA präsentiert sich als moderner SUV mit klarer Mercedes-Designsprache. - Mercedes-Benz

    Der Mercedes-Benz GLA gehört als kompaktes SUV-Modell zur Modellpalette des deutschen Automobilherstellers. Die Aussenabmessungen des Fahrzeugs wurden im Vergleich zum Vorgängermodell geringfügig verändert.

    Mercedes Benz GLC
    Mitdenkende KI: Die 3. Generation des Infotainmentsystems MBUX lernt persönliche Routinen des Fahrers und steuert Sitzheizung oder Ambientelicht automatisch nach Uhrzeit und Ort. - Mercedes-Benz

    An der Substanz hat sich jedoch einiges getan: Der GLA ist nun im Zeitalter der E-Autos angekommen und bringt auch abseits des Antriebs zahlreiche Neuerungen mit sich.

    Antriebsvarianten, Batterietechnik und Fahrleistungen

    Für den Vortrieb stehen verschiedene Motorisierungen zur Auswahl, welche rein elektrische Antriebe sowie Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Systeme mit unterschiedlichen Leistungsstufen umfassen. Die voll-elektrischen Modellvarianten erreichen gemäss WLTP eine Reichweite von bis zu 655 Kilometern mit einer vollständigen Akkuladung.

    Das Laden an Gleichstrom-Schnellladestationen von zehn auf achtzig Prozent Kapazität dauert unter optimalen Bedingungen rund dreissig Minuten. Alle Verbrennungsmotoren werden serienmässig mit einem 48-Volt-Bordnetz und einem integrierten Starter-Generator kombiniert, der beim Anfahren eine zusätzliche elektrische Leistung bereitstellt.

    Mercedes Benz GLC
    Kraftvolles Arbeitstier: Trotz seines luxuriösen Ambientes packt der GLA ordentlich an und zieht mühelos Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen. - Mercedes Benz

    Durch die Rückgewinnung von Bremsenergie im Schubbetrieb verringert das Hybrid-System den Kraftstoffverbrauch im städtischen Stop-and-Go-Verkehr kontinuierlich. Das optional erhältliche 4MATIC-Allradsystem verteilt die jeweiligen Antriebskräfte vollvariabel zwischen Vorder- und Hinterachse, um die Traktion auf rutschigem Untergrund zu stabilisieren.

    Infotainment-Systeme und digitale Bedienkonzepte

    Die zentrale Bedienung erfolgt über die neueste Generation des MBUX-Infotainmentsystems. Bei der Variante mit MBUX Superscreen befindet sich vor dem Beifahrersitz ein separates Display für die Wiedergabe von Medieninhalten und Navigationsdaten.

    Der sprachgesteuerte Assistent verarbeitet komplexe Sprachbefehle und passt seine Einstellungen an das Nutzungsverhalten des Fahrers schrittweise an. Ein optional erhältliches Burmester Surround-Soundsystem bietet Klanggenuss im modernen Dolby-Atmos-Format.

    Mercedes Benz GLC
    Konzertsaal auf Rädern: Das optionale Burmester® 3D-Surround-Soundsystem versorgt die Passagiere mit individuell personalisierbarem Klang aus bis zu 15 Lautsprechern. - Mercedes-Benz

    Über kabellose Schnittstellen lassen sich Mobiltelefone mit Apple CarPlay oder Android Auto koppeln.

    Fahrassistenzsysteme und sicherheitstechnische Funktionen

    Die Sicherheitsausstattung umfasst kamerabasierte Umfeldüberwachungen sowie Radarsensoren zur Erfassung von Hindernissen, vorausfahrenden Fahrzeugen und querenden Fussgängern. Das Fahrassistenz-Paket ermöglicht teilautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 2.

    Mercedes Benz GLC
    Saubere Rückfahrkamera: Die Linse fährt erst beim Einlegen des Rückwärtsgangs unter dem Mercedes-Stern aus, was sie dauerhaft vor Schmutz und Regen schützt. - Mercedes-Benz

    Ein automatischer Notbremsassistent erkennt drohende Kollisionen frühzeitig und leitet bei fehlender Fahrerreaktion eine autonome Vollbremsung bis zum Stillstand des Wagens ein. Beim Einparken unterstützt ein aktiver Park-Assistent durch automatische Lenkeingriffe.

    Der integrierte Rückfahr-Assistent speichert sogar die zuletzt vorwärts gefahrene Strecke ab und steuert das Fahrzeug auf Wunsch automatisiert rückwärts aus der Parklücke. Damit bündelt der Mercedes-Benz GLA gekonnt technische Entwicklungen in den Bereichen Sicherheit, Digitalisierung und Effizienz.

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    Kommentare

    User #5607 (nicht angemeldet)

    Und teuer ist er auch.

    User #1393 (nicht angemeldet)

    Der alte GLA sah sehr schön aus, aber das Ding hier?! Oje oje....

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