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    Jeep Avenger 4xe: Offroad-DNA im City-Format

    Maia Schmied
    Maia Schmied

    Bern,

    Ob steiler Schotterpass oder City-Dschungel – der Jeep Avenger 4xe meistert mit Hybrid-Allrad jedes Terrain. Kompakte Power für die Schweiz!

    Jeep Avanger
    Leichtgewicht im Gelände: Sein geringes Gewicht macht ihn agiler als schwere Offroad-Riesen und schont gleichzeitig den Untergrund. - Jeep

    Wer an steile Passstrassen und verschneite Waldwege denkt, hat meist wuchtige Geländewagen im Kopf. Doch der neue Jeep Avenger 4xe beweist, dass echte Offroad-DNA auch in kompakte Abmessungen passt.

    Sein Herzstück ist ein intelligenter 48-Volt-Hybridantrieb, der Kraft effizient auf alle vier Räder verteilt. Diese Technologie kombiniert einen effizienten Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren für maximale Traktion.

    Damit schliesst Jeep die Lücke zwischen urbanem Lifestyle und robuster Geländetauglichkeit. Autofahrer in der Schweiz profitieren besonders von dieser vielseitigen Kraftübertragung im anspruchsvollen Alltag.

    Innovative Antriebstechnik für jedes Terrain

    Das neue System verbindet einen optimierten Verbrennungsmotor mit zwei kraftvollen Elektromotoren für 145 PS Systemleistung. Ein spezielles Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe sorgt dafür, dass die Kraft jederzeit präzise an beide Achsen gelangt.

    Jeep Avenger
    Kompakte Offroad-DNA: Trotz seiner urbanen Masse meistert der Avenger 4xe Steigungen von bis zu 40 Prozent – ein echter Jeep für die Alpen. - Jeep

    Bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h bleibt der Allradantrieb für maximale Stabilität permanent aktiv geschaltet. Zwischen 30 und 90 km/h schaltet sich der hintere Motor bei Bedarf blitzschnell hinzu.

    Das sorgt für Sicherheit auf rutschigen Oberflächen und spart gleichzeitig wertvollen Treibstoff bei entspannter Fahrt. Bei höheren Geschwindigkeiten entkoppelt sich der Hinterradantrieb für eine optimierte Effizienz auf der Autobahn.

    Robuste Technik für alpine Abenteuer

    Der Avenger 4xe bietet eine Bodenfreiheit von beachtlichen 210 Millimetern für unebenes Gelände. Damit meistert der kompakte SUV problemlos tiefe Schlaglöcher oder steile Feldwege in den Bergen.

    Eine Wattiefe von 400 Millimetern ermöglicht das sichere Durchqueren kleinerer Wasserläufe oder tiefer Pfützen. Der vordere Böschungswinkel von 22 Grad unterstreicht die wahre Geländetauglichkeit dieses handlichen Fahrzeugs.

    Jeep Avanger
    Kurze Überhänge, grosse Wirkung: Ein vorderer Böschungswinkel von 22 Grad sorgt dafür, dass der kompakte Jeep auch an steilen Rampen nicht aufsetzt. - Jeep

    Zusätzlich bewältigt das Modell mühelos Schotterhänge mit einer Steigung von bis zu 40 Prozent.

    Intelligente Fahrmodi für maximale Kontrolle

    Fahrer wählen über das bewährte Selec-Terrain-System zwischen verschiedenen Modi für unterschiedliche Untergründe aus. Im Modus «Snow» optimiert die Elektronik die Traktion auf vereisten Strassen für höchste Stabilität.

    Für anspruchsvollere Passagen im Gelände steht das Profil «Sand & Mud» zur Verfügung. Hier wird das Drehmoment so gesteuert, dass die Räder auch in weichem Boden nicht durchdrehen.

    Eine Fahrt im neuen Jeep Avenger 4xe

    Wer es dynamischer mag, aktiviert den «Sport»-Modus für eine direktere Ansprache des gesamten Antriebsstrangs. Diese Vielfalt macht den kleinen Jeep zum perfekten Begleiter für jede Schweizer Jahreszeit.

    Funktionales Design trifft auf moderne Details

    Die vorderen und hinteren Stossfänger bestehen aus einem besonders kratzfesten Material für hohe Belastungen. Mattierte Aufkleber auf der Motorhaube verhindern störende Reflexionen bei direkter Sonneneinstrahlung im Hochgebirge.

    Im Innenraum dominieren strapazierfähige Materialien, die sich nach einem Outdoortrip äusserst leicht reinigen lassen. Die Sitze bestehen aus wasserabweisenden Stoffen und halten somit auch nasser Outdoorkleidung problemlos stand.

    Jeep Avenger
    Digitales Kommandozentrum: Das volldigitale Kombiinstrument liefert alle wichtigen Offroad-Daten und Hybrid-Infos direkt ins Sichtfeld. - Jeep

    Und: Dank der kompakten Aussenmasse findet der Avenger 4xe auch in engen Parkhäusern der Schweizer Innenstädte Platz. Er vereint somit urbane Mobilität mit dem Freiheitsgefühl eines echten Offroad-Spezialisten.

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    Kommentare

    User #1094 (nicht angemeldet)

    Ich weii von einer deutschen grösseren Stadt. Da hat die Polizei zig neue Audielektrofahrzeuge angeschaft, bis sie feststellten, dass die bei einer Verfolgung keine Chance mehr gegen Verbrenner hatten, sobald der Batteriestatus sich dem Ende neigte. Heuten fährt die Polizei Audi Verbrenner.

    User #689 (nicht angemeldet)

    Vorausschauende kluge Menschen bevor- zugen Technik von morgen, Autos ohne Reichweitenänprobleme oder das herum- spielen mit Ladekabeln. Batteriefahrer steigen jetzt reihenweise um auf die bewährte Hybridtechnik von morgen. Besonders gefragt sind die Vollhybriden von Toyota, z.B. Yaris oder Corolla u.s.w. Mit den 10 Jahren Toyotagarantie und den Gratisservices kann man ja kaum was falsch machen!

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