BYD Dolphin Surf: Günstiger Stromer aus China kommt nach Europa

    Sandra Morgenroth
    Sandra Morgenroth

    China,

    Chinesischer Autobauer BYD bringt noch 2025 seinen bislang günstigsten Elektrowagen auf europäische Strassen.

    BYD Company Limited
    BYD bringt seinen kleinsten Stromer, den Dolphin Surf, 2025 nach Europa. - Screenshot BYD Company Limited

    BYD (Build Your Dreams) plant, seinen kleinsten Stromer in Europa unter dem Namen Dolphin Surf einzuführen. In China ist das Modell als Seagull bekannt.

    Die «Auto Bild» berichtet unter Berufung auf BYD-Vizepräsidentin Stella Li, dass der Fünftürer noch 2025 auf den europäischen Markt kommen soll.

    Der chinesische Autoriese zielt damit auf das Segment der Einstiegs-Elektroautos, wie dem Renault Twingo oder dem VW ID.1, ab.

    BYD Dolphin Surf: Technische Details

    Es lassen sich einige Rückschlüsse aus dem chinesischen Modell ziehen. Auch wenn BYD noch keine offiziellen technischen Spezifikationen für die europäische Version veröffentlicht hat.

    BYD Company Limited
    Der BYD Dolphin Surf wird voraussichtlich rund 300 km Reichweite bieten. - Screenshot BYD Company Limited

    In China fährt der Seagull laut der «Auto Bild» mit rund 300 Kilometern Reichweite. Ein ähnliches Paket dürfte auch für Europa geplant sein.

    Kompakter Stadtflitzer mit zwei Motor- und Akkuoptionen

    Der Dolphin Surf ist primär für den Stadtverkehr konzipiert. In China wird er mit einem 55 kW-Motor (75 PS) angeboten.

    Wobei eine stärkere Version mit 75 kW (102 PS) angekündigt wurde. Zwei Akkugrössen stehen zur Wahl: 30 und 38 Kilowattstunden.

    Kompaktes Design

    Mit seinen kompakten Massen eignet sich der Dolphin Surf ideal für den urbanen Raum. Das Elektroauto misst gerade einmal 3,78 Meter in der Länge, ist 1,72 Meter breit und 1,54 Meter hoch.

    BYD Company Limited
    Das Cockpit des BYD Dolphin Surf. - BYD Company Limited

    Trotz seiner geringen Grösse verspricht der Radstand von 2,5 Metern ausreichend Platz für die Passagiere.

    Im Innenraum bietet der Wagen Platz für vier Personen. Die Ausstattung umfasst zwei Monitore: ein 5-Zoll-Digital-Cockpit hinter dem Lenkrad und einen zentral positionierten 12,8-Zoll-Infotainment-Touchscreen.

    Preisstrategie und Marktpositionierung

    BYD betont, dass der Dolphin Surf kein reines Billigauto sein soll. Stella Li erklärt, dass das Modell vor allem mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis punkten soll.

    Diese Strategie könnte dem chinesischen Hersteller einen Vorteil im wachsenden Markt für erschwingliche Elektrofahrzeuge verschaffen. In China liegt der Preis für den Seagull zwischen 80'000 und 100'000 Yuan.

    Umgerechnet sind dies etwa 9700 bis 12'000 Franken. Für den europäischen Markt wird mit einem höheren Preis gerechnet.

    Innovative Batterietechnologie?

    Es gibt Spekulationen über die mögliche Verwendung einer Natrium-Ionen-Batterie im Dolphin Surf.

    Würden Sie den Dolphin Surf von BYD kaufen?

    Falls sich die bisherigen Gerüchte bewahrheiten, könnte die chinesische Seemöwe bzw. der surfende Delphin das erste Serienauto mit Natrium-Ionen-Batterie sein.

    Mit dem Dolphin Surf setzt BYD seinen Expansionskurs in Europa fort. Der günstige Stromer könnte eine attraktive Option für preisbewusste Käufer darstellen, die auf Elektromobilität umsteigen möchten.

    Kommentare

    User #4030 (nicht angemeldet)

    Der Druck zu Elektroautos ist nur politi- scher Aktionismus. Dort hat aber bis heute niemand hat das Ausmass an Umweltzerstörung bedacht, dass die Gewinnung der Rohstoffe für die Batterien mit sich bringt. In Chile vertrocknen ganze Landstriche, weil man so viel Wasser braucht, um das Lithium auszuwaschen, und im Kongo kratzen die Kinder unter menschenunwürdigsten Bedingungen das Kobalt aus den Bergen. Aber das will von den e-Auto-Fans niemand wissen. Da herrscht das Prinzip Hoffnung, dass irgendwann jemand die Batterie erfindet, die die Umwelt nicht belastet und dass man Batterien auch echt recyceln kann. Aber die Realität ist LEIDER genau das Gegenteil!

    User #1870 (nicht angemeldet)

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