Audi RS Q8 Performance: Der Lambo im Audi-Kleid bricht alle Rekorde
Der Audi RS Q8 Performance ist mehr als ein Facelift: Er ist der stärkste Verbrenner-Audi aller Zeiten und neuer Nordschleifen-Rekordhalter unter den Power-SUV.
Das Wichtigste in Kürze
- Bis zu 640 PS und 850 Nm Drehmoment im RS Q8 Performance
- Adaptives Luftfahrwerk und optionale Dynamik-Pakete erhöhen die Fahrperformance
- Neue Design-Updates steigern die Attraktivität
Der Audi RS Q8 zeigt sich im neuen Modelljahr aggressiver denn je. Der vergrösserte Single-Frame-Grill und die grösseren Lufteinlässe betonen seine dominante Präsenz. Am Heck verstärkt ein sportlicher Diffusor den kraftvollen Auftritt. Zudem prägen neue Farben wie Sakhirgold, Ascariblau und Chilirot sowie optionale 23-Zoll-Räder das äussere Erscheinungsbild. Die serienmässigen 22-Zoll-Räder und die optionalen 23-Zoll-Schmiederäder tragen zur markanten Optik bei.
Bis zu 640 PS machen ihn zum stärksten Verbrenner-Audi aller Zeiten
Der bewährte 4,0-Liter-Biturbo-V8 des Audi RS Q8 leistet weiterhin 600 PS, während der RS Q8 Performance mit 640 PS und 850 Nm Drehmoment sogar noch eine Schippe drauflegt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt nun in 3,6 Sekunden. Eine neu entwickelte Abgasanlage steigert die Performance und sorgt zudem für einen markanteren Sound. Beide Modelle profitieren von einem permanenten Allradantrieb und einer verbesserten 8-Gang-Automatik, die schnelle und präzise Schaltvorgänge ermöglicht.
High-Tech-Fahrwerk bringt Nordschleifen-Rekord
Standardmässig kommt der Audi RS Q8 mit einem adaptiven Luftfahrwerk, das eine herausragende Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit bietet. Optional erhältlich sind die elektromechanische Wankstabilisierung und das Dynamikpaket Plus, welches unter anderem die Höchstgeschwindigkeit auf bis zu 305 km/h anhebt.
Eine innovative Allradlenkung ist serienmässig verbaut, was die Agilität und Stabilität in schnellen Kurven erhöht. Die RS-Keramikbremsanlage des Performance-Modells im Pizzateller-Format – gigantische 440 Millimeter durchmessen die Scheiben vorne – setzt neue Standards in puncto Verzögerung und Langlebigkeit.
Das Ergebnis der Mühe: Der Rundenrekord für die SUV-Klasse mit 7:36,698 Minuten auf der Nordschleife. Damit deklassiert der Audi RS Q8 Performance seine technischen Geschwister Porsche Cayenne Turbo GT und Lamborghini Urus.
Innen gewohnter Ingolstadt-Luxus in handwerklicher Perfektion
Im Innenraum setzt der Audi RS Q8 auf luxuriöse Materialien und moderne Technologie. Drei RS-Designpakete in Rot, Grau und Blau stehen zur Wahl, wobei das blaue Paket exklusiv für das Performance-Modell verfügbar ist. Alcantara am Lenkrad und farblich abgestimmte Sicherheitsgurte unterstreichen die sportliche Note. Die Fahrerassistenzsysteme und das Infotainment bleiben auf dem neuesten Stand der Technik, was den RS Q8 auch technologisch an die Spitze setzt.
Preis und Markstart
Das Facelift des Audi RS Q8 wird ab dem 27. Juni. Die Preise für das sportlich optimierte SUV-Coupé starten bei 168‘800 Franken. Die neue Top-Variante kostet ab 180‘600 Franken.
