Abgasfrei: Der Genesis Electrified G80

    Maia Schmied
    Maia Schmied

    Bern,

    Der Electrified G80 2025 bietet Reichweite, zahlreiche Design-Veränderungen und interessante technische Neuerungen. Schau selbst, was der Südkoreaner bietet.

    Volvo Electrified G80
    Der Electrified G80 verfügt über zwei Elektromotoren und Allradantrieb, die zusammen 272 kW (370 PS) und 700 Nm Drehmoment liefern. - Damian B Oh

    Die Luxusmarke Genesis von Hyundai, hat sich schnell als glaubwürdiger Herausforderer im globalen Premium-Automobilsektor etabliert. Der Electrified G80 stellt dabei eine zentrale Säule in ihrem vollelektrischen Portfolio dar.

    Genesis Electrified G80
    Raumangebot: Insbesondere die Facelift-Version des Electrified G80 profitiert von einem um 130 mm verlängerten Radstand, der das Platzangebot, vor allem in der zweiten Sitzreihe, nochmals erhöht. - Genesis

    Das Facelift 2025 entwickelt den Electrified G80 weiter und geht deutlich über kleinere ästhetische Anpassungen hinaus. Im neuen Modell finden sich substanzielle technologische Verbesserungen sowie ein Plus an Komfort.

    Externe Designveränderungen

    Aussen fällt die neu gestaltete Frontstossstange des Fahrzeugs ins Auge. Der charakteristische Genesis-Kühlergrill weist nun ein überarbeitetes Matrix-Muster auf.

    Genesis G80
    Dachlinie: Die Dachlinie des G80 fällt vom höchsten Punkt über den Fondsitzen sanft nach hinten ab, was dem Fahrzeug eine coupé-ähnliche Silhouette verleiht. - Genesis

    Die «Two Line»-Scheinwerfer wurden mit fortschrittlicher Micro-Lens Array (MLA)-Technologie und einem intelligenten Frontbeleuchtungssystem ausgerüstet. Der vordere Ladeanschluss wurde für verbesserte Bequemlichkeit überarbeitet und verfügt jetzt über Heiz-, Beleuchtungs- sowie elektrische Öffnungs- und Schliessfunktionen.

    Genesis G80 Electrified
    Horizontale Linienführung: Das gesamte Heck ist sehr klar und aufgeräumt gestaltet. - Genesis

    Serienmässig sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im aerodynamischen «Dish»-Design verbaut. Diese runden die elegante Erscheinung des G80 ab und optimieren gleichzeitig die Reichweite.

    Innenraum: Hochwertig und modern

    Der Innenraum wird von einem aufgeräumten 27-Zoll-OLED-Panorama-Bildschirm dominiert, der das Kombiinstrument und den Infotainment-Bereich nahtlos miteinander verbindet. Dieses einzelne, durchgehende Display ersetzt die bisherigen zwei Bildschirme und bietet ein vollständig integriertes Erscheinungsbild.

    Genesis G80 Electrified
    Liebe zum Detail: Viele Bedienelemente bieten ein angenehmes haptisches Feedback, was die Wertigkeit und Benutzerfreundlichkeit erhöht. - Genesis

    Der Bildschirm kann intuitiv in verschiedene Abschnitte unterteilt werden, um bei Bedarf wesentliche Informationen anzuzeigen. Mit «Digital Key 2» bietet der Electrified G80 ein vollständiges biometrisches System, einschliesslich Fingerabdrucklesern in der Mittelkonsole zum Starten und Fahren des Fahrzeugs.

    Dies macht einen herkömmlichen Schlüssel überflüssig und soll sowohl den Komfort als auch die Sicherheit erhöhen.

    Hightech auch abseits des Antriebs

    Schlüsselloser Betrieb ist auch durch einfaches Berühren des Türgriffs möglich, wenn das vernetzte Smartphone in der Nähe ist. Ein hochwertiges 17-Lautsprecher-Bang & Olufsen Premium-Audiosystem mit Dolby Atmos-Fähigkeit ist serienmässig enthalten.

    Dieses System wirbt mit seinem klaren und immersiven Klangerlebnis. In Harmonie mit dem Bang & Olufsen System arbeitet ein fortschrittliches aktives Fahrgeräuschunterdrückungssystem:

    Vier Sensoren und sechs Mikrofone erzeugen invertierte Schallwellen, die Fahrgeräusche aufheben und so einen leiseren Innenraum schaffen sollen.

    Leistungs- und Batterie-Upgrades

    Der 2025 Electrified G80 verfügt über eine grössere, vierte Generation der 94.5-kWh-Hochvoltbatterie, die für eine erhöhte Reichweite sorgt. Das Fahrzeug weist eine kombinierte WLTP-Reichweite von 570 km auf.

    Er ist mit zwei 136-kW-Elektromotoren ausgestattet, je einem an jeder Achse, die eine kombinierte Leistung von 272 kW (370 PS) und ein Drehmoment von 700 Nm liefern.

    Diese Doppelmotor-Konfiguration gewährleistet Allradantrieb. Durch die Nutzung seiner fortschrittlichen 800-Volt-Architektur kann der Electrified G80 in nur 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden, wenn ein 350-kW-Ultraschnelllader verwendet wird.

    Den Electrified G80 Luxury gibt es ab 76'100 Franken.

    Mehr zum Thema:

    Kommentare

    User #1775 (nicht angemeldet)

    Der Ladestrom kommt G R A T I S vom Dach. Ich lach mich steis schief und krumm wie Menschen immer wieder auf solche Märchen reinfallen. Zuerst werden den Leuten Batterieautos mit allen Mitteln schmackhaft gemacht, wie gut sie fürs ökologische Gewissen und wie gut und umweltfreundlich sie sind und sie kostenlos mit billigem Strom rumfahren können. Wenn dann einige darauf reingefallen sind und zwingend Strom benötigen, werden dann erstens die Strompreise massiv erhöht und jetzt noch eine neue Steuer auf Batterieautos erhoben. Ich bleibe lieber bei meinem qualitativ sehr hochwertigen Verbrenner der im Unterhalt und beim Kauf ja erst noch günstiger ist, anstatt so ein kurzlebiges Batterieauto. Den Verbrenner fahre ich, wenn es sein muss, 20-30 Jahre. In diesem Zeitraum muss ein Batterieauto schon 3-4 mal ersetzt werden, denn wer wechselt schon nach ca. 7 Jahren die Batterie, wenn diese gleich viel wie der Restwert des Auto kostet? Die Elektroschrott-Container werden überquellen! Jetzt ganz laut lach!

    User #2999 (nicht angemeldet)

    cooles Auto aber so viel gebe ich nicht aus, steht ja doch nur rum

    Weiterlesen

    2024 Genesis Magma, Heck
    Wallbox, E-Auto
    18 Interaktionen
    Quickline
    16 Interaktionen
    Tipps für den Alltag

    MEHR AUS STADT BERN

    14 Interaktionen
    Bern
    Futsal Minerva
    4 Interaktionen
    Champions League
    YB
    9 Interaktionen
    Am Sonntag
    Werner Salzmann Bundesrat Schnegg
    26 Interaktionen
    SVP-Salzmann