Bern: Gemeinderat will Sperrung der Kornhausbrücke prüfen
Der Gemeinderat hat Verständnis für die Stossrichtung eines links-grünen Vorstosses von 2023. Man rechne mit «etwas mehr Verkehr» zum Nordring.
Das Wichtigste in Kürze
- Ein links-grüner Vorstoss fordert die Sperrung der Kornhausbrücke für Autos.
- Der Gemeinderat beantragt nun eine Fristverlängerung für die Behandlung des Vorstosses.
- Zunächst wolle man klären, ob man einen Pilotversuch mit einer Sperrung mache.
Mehr Strassen führen zu mehr Verkehr und in der Stadt Bern hat es davon sowieso zu viel: Das finden Stadträtin Nora Joos (JA!) und Michael Ruefer (GFL).
Sie reichten deshalb schon 2023 einen Vorstoss ein: Ganz besonders die Kornhausbrücke ist ihnen ein Dorn im Auge. Sie sollte deshalb für den motorisierten Individualverkehr (MIV) gesperrt werden. Denn regelmässig komme es zu Unfällen – mit Velofahrenden als Opfer.
Mittlerweile war 2025 fast das ganze Jahr lang die Kornhausbrücke tatsächlich gesperrt, allerdings wegen der Sanierung.
Doch nun teilt der Gemeinderat mit: Man prüfe, ob man eine Sperrung der Kornhausbrücke für den MIV mit einem Pilotversuch testen wolle.
Denn es stimme tatsächlich, pflichtet der Gemeinderat der Argumentation im Vorstoss bei: Mit weniger MIV auf der Kornhausbrücke könnte die Verkehrssicherheit für den Veloverkehr spürbar verbessert werden.
«Die Situation beim Kornhausplatz gilt zudem als Unfallschwerpunkt», heisst es weiter im Bericht des Gemeinderats zum Vorstoss Joos/Ruefer.
Auch sonst scheint man sich weitgehend einig: Es müssten Ausnahmen für den ÖV und das Gewerbe definiert werden.
Sperrung Kornhausbrücke: «Keine problematischen Verkehrsverlagerungen»
Der Gemeinderat bezieht sich in seiner Analyse auf den Bericht von Ende 2024 der Regionalkonferenz Bern-Mittelland zum Basisstrassennetz.
Für diesen hatte der Gemeinderat – wegen des Vorstosses – beantragt, dass man die Auswirkungen einer Sperrung der Kornhausbrücke überprüfe.
Schon die komplette Sperrung 2025 habe zu keinen problematischen Verkehrsverlagerungen geführt. Auch der Bericht der Regionalkonferenz zeige «etwas mehr Verkehr» zum Nordring hin und der Knoten am Bollwerk würde stärker belastet.
Weil die Abklärungen für den Pilotversuch noch laufen, beantragt der Gemeinderat eine Fristverlängerung für die Motion Joos/Ruefer bis Ende Oktober.
