Klimakonferenz

    Klimakonferenz: Schweizer Hilfswerke pochen auf mehr Klimagelder

    Keystone-SDA
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    Genève,

    Mehr Geld für Klimaschäden und ein klarer Ausstieg aus Öl und Gas: Schweizer Organisationen fordern zum Start der Uno-Klimakonferenz in Antalya beherzteres Handeln von der Landesregierung.

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    Seit Montag läuft in der Türkei die Klimakonferenz. - keystone

    Die Schweiz hinke ihrer internationalen Verantwortung hinterher, schrieb die Klima-Allianz Schweiz in einer Mitteilung vom Montag. Auch weitere Hilfswerke und Umweltorganisationen wie der WWF, Swissaid, Alliance Sud sowie die Meeresschutzorganisation Oceancare meldeten sich zu Wort. Sie fordern zusätzliche Finanzhilfen für den Globalen Süden, ambitioniertere Inlandziele und verbindliche Vorgaben für den Finanzplatz.

    Gemessen an der Schweizer Wirtschaftskraft und dem historischen Ausstoss müsse die Eidgenossenschaft ihren Beitrag an das internationale Klimafinanzierungsziel bis 2035 auf jährlich drei Milliarden US-Dollar erhöhen, fordern die Klima-Allianz und der WWF. Dieses Geld dürfe nicht aus dem Budget der Entwicklungszusammenarbeit abgezweigt werden.

    Swissaid, die Alliance Sud und die Klima-Allianz fordern zudem eine Beteiligung der Schweiz am Fonds für Verluste und Schäden an. Swissaid verwies dabei auf den hohen konsumbedingten Treibhausgas-Fussabdruck der Schweiz von 15 Tonnen CO2-Äquivalenten pro Kopf sowie auf die globale Mitverantwortung des hiesigen Finanzplatzes.

    Auch die inländischen Klimaziele greifen den Hilfswerken zu kurz. Das vom Bundesrat für 2035 eingereichte Reduktionsziel von 65 Prozent gegenüber 1990 reiche nicht aus; nötig sei Netto-Null bis 2035, realisiert rein über Inlandmassnahmen und ohne den Zukauf von Auslandszertifikaten. Zudem verlangen die Organisationen einen nationalen Fahrplan zum Ausstieg aus Öl und Gas bis 2035.

    Die Organisation Oceancare fordert am Konferenzort Antalya einen regionalen Klimaschutzplan für das Mittelmeer: Konkret verlangt die Organisation einen Stopp neuer Offshore-Bohrungen nach Öl und Gas, ein Verbot von Grundschleppnetzen sowie Tempolimits für Frachtschiffe.

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