SOB plant neue Nachtverbindungen ab Fahrplanwechsel
Der Fahrplanentwurf 2027 der Schweizerischen Südostbahn AG SOB präsentiert neue Nachtverbindungen in der Region Zürichsee-Linth sowie zwischen Zürich und Chur.
Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) plant, das Nachtangebot auszubauen.
Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2026 soll eine neue Nacht-S-Bahn in der Region Zürichsee-Linth und eine Nachtverbindung im Fernverkehr zwischen Zürich und Chur verkehren.
Die SOB orientiert das Angebot an den Kundenbedürfnissen und entwickelt es laufend weiter. Die Reisenden sind vermehrt auch in der Nacht unterwegs, insbesondere am Wochenende.
Daher hat die SOB ein Konzept für neue Nachtverbindungen ausgearbeitet und publiziert dieses im Fahrplanentwurf 2027.
Regionalverkehr: Neues Nachtnetz Zürichsee-Linth
Um Nachtschwärmern eine bessere ÖV-Anbindung zu ermöglichen, plant die Südostbahn per Fahrplanwechsel eine neue Nacht-S-Bahn (SN44) in der Region Zürichsee-Linth.
Die SN44 soll an Wochenenden stündlich zwischen Rapperswil und Lichtensteig verkehren mit Anschluss von Zürich sowie von und nach St.Gallen, Wil SG und Nesslau-Neu St. Johann.
Der definitive Entscheid über die Einführung obliegt dem Kanton St.Gallen.
Fernverkehr: Pilotprojekt Nachtverbindungen Zürich–Chur
Im Rahmen eines Pilotprojekts plant die SOB in Kooperation mit der SBB neue Nachtverbindungen im Fernverkehr zwischen Zürich und Chur. Per Fahrplanwechsel sind in den Nächten Freitag/Samstag und Samstag/Sonntag zusätzliche Verbindungen auf der SOB-Fernverkehrslinie IR35 Aare Linth angedacht.
Die Züge sollen als IRN3 um 1.20 Uhr ab Zürich Richtung Chur und in Gegenrichtung um 2.55 Uhr ab Chur Richtung Zürich verkehren. In Zürich besteht ein Anschluss zum Flughafen.
Die Nachtverbindungen sind damit nicht nur attraktiv für Nachtschwärmer, sondern auch für Reisende zum Flughafen Zürich, die frühmorgens abfliegen. Während nächtlicher Bauarbeiten auf der Strecke sollen die Züge nur auf Teilabschnitten verkehren oder umgeleitet werden, die Anschlüsse in Zürich aber gewährleistet bleiben.
Bei den geplanten Nachtverbindungen handelt es sich um einen Testbetrieb. Die Umsetzung ist abhängig von den Erfahrungen mit den bisher eingeführten Nachtangeboten auf der Strecke Bern–Zürich–Winterthur und in der Westschweiz.
Punktuelle Anpassungen im SOB-Angebot
Bei einzelnen Verbindungen der SOB kommt es zu kleineren Anpassungen im Minutenbereich.
Zwei Abendverbindungen des IR26/46 Treno Gottardo Richtung Süden (Arth-Goldau ab 21.54 Uhr und 22.54 Uhr) halten neu zusätzlich in Steinen.
Im Zuge der nationalen Koordination der Liniennummern erhält der Voralpen-Express zwischen St.Gallen und Luzern – wie andere Interregio-Verbindungen auch – eine Liniennummer. Ab Fahrplanwechsel im Dezember verkehrt er neu als IR32 Voralpen-Express.
