Trimbach: SBB nehmen Instandhaltungsarbeiten vor
Wie die Gemeinde Trimbach mitteilt, ist die Strecke Olten–Läufelfingen–Sissach vom 28. März bis zum 15. April 2022 wegen Instandhaltungsarbeiten gesperrt.
Im Frühling 2022 nehmen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) auf der Linie Olten–Läufelfingen–Sissach gebündelte Instandhaltungsarbeiten vor. Diese können sie auf der einspurigen Strecke am effizientesten und sichersten im Rahmen einer Totalsperre vornehmen.
Während der Hauptarbeiten von Montag, 28. März, 22.45 Uhr, bis Freitag, 15. April 2022, 5 Uhr, ist die Strecke deshalb für den Bahnverkehr komplett gesperrt. Es verkehren Bahnersatzbusse.
Die Busse benötigen bis zu 20 Minuten mehr Fahrzeit. Die SBB empfehlen insbesondere den Anschlussreisenden, mehr Reisezeit einzurechnen und vor der Fahrt den Online-Fahrplan auf der Webseite der SBB oder die App-SBB-Mobile zu konsultieren. Die beiden digitalen Fahrpläne sind angepasst.
In den Bussen ist der Veloselbstverlad nicht möglich. Dies aus Sicherheitsgründen und damit für die Reisenden genügend Platz in den Bussen bleibt.
Die Arbeiten während der Totalsperre
Von Olten bis Trimbach erneuern die SBB im Bereich zwischen der Abzweigung der alten Hauensteinlinie und der Aarebrücke Tannwald rund 300 Meter Gleis plus eine Weiche (Schienen, Schwellen, Schotter) unmittelbar nach der Aarebrücke.
Im Hauenstein-Scheiteltunnel sanieren die SBB tunnelweit die Abdichtungen beziehungsweise entfernen Spritzbeton und dichten neu ab, wo nötig erneuern sie die Verankerungen.
Von Läufelfingen bis Rümlingen sichern die SBB die bestehenden Verkleidungsmauern: im Bereich des Zulaufs zum Mühlefluhtunnel und im Bahnholz mittels Felsnägeln, im Bereich des Einschnitts Buckten mittels Felsnägeln, Bewehrungsnetzen und Spritzbeton. Diese Arbeiten dauern bis Anfang 2023.
Von Rümlingen bis Sommerau setzen die SBB auf Höhe Tschattnau eine bahnnahe Mauer instand und von Thürnen bis Sissach erneuern sie im Bereich zwischen dem Bahnübergang Böckterstrasse in Thürnen und der Einfahrt in den Bahnhof Sissach rund 600 Meter Gleis (Schienen, Schwellen, Schotter) sowie die seitlichen Halterungen des Bahntrasses und die Gleisentwässerung.
Weitere Informationen
Dank des Bündelns der verschiedenen Instandhaltungsarbeiten während einer Totalsperre verkürzt sich die Gesamtbauzeit und damit auch die Gesamtdauer von Lärmbelastung und Einschränkungen.
Die SBB entschuldigen sich für die Einschränkungen und die Unannehmlichkeiten und bitten Reisende und Anwohner um Verständnis.
Weitere Informationen zu Arbeiten und Umleitungen auf der alten Hauensteinlinie befinden sich auf der Webseite der SBB.
